Jön fel a Piko a piacon. Az eladásokat nem tudom, de hogy kínálatilag bővít, az tény. 2009-re G méretben okoz meglepetéseket: a német háromtengelyes, 360-as sorozatú dízelt és umbauwagen-szériát tervez. Ez utóbbi személyvagonokból a másod, első-másod és podgyászteres verziót is idénre datálja.  Gazdasági világválság ide, gazdasági világválság oda, a Piko biztosra megy: akinek esetleg marad vasútmodellre költhető pénze, az megtalálja biztosan a Piko termékpalettájában az őt érdeklő dolgot.

TT méretben is készülnek nagy dobással, a hattengelyes 151-es tehervonati villanygép modelljét tervezik. Szép  nagy modell lesz, magyar témák kedvelői azért édeklődhetnek a modell iránt, mert anno H0-ás méretben ebből a modellből építettek sokan V63-mast. 

H0 méretben előveszik ismét a 371-es sorozatú  mozdonyt, exkluzív kék cseh festésben, és német Railion öltözetben, 180-asként. A többrészes emeletes-kocsijukat újraformázzák, ez a DR gyűjtőknek jó  hír. A teherkocsik között jó pár olyan szett szerepel, amelyben három kocsi van, és kedvező áron kínálják. 

Ami egy kissé meglepett, hogy nem találtam, az az N-es méretet, pedig nemrég jelent meg jópár N-es modell a Piko-tól. mondjuk itthon se híre, se hamva a Piko N-es modelljeinek, úgy látszik továbbra is külföldről kell modelleket vásárolnunk. A kereskedők pedig üljenek csak nyugodtan a TT-H0 modellekre alapozott elefántcsont-tornyukban. Itthon lassan már G méretben is nagyobb a kínálat, mint N-ben.

A képek a Piko katalógusából származnak.