Van mostanság egy trend a vasútmodellezésben, mely szerint a nagy modellgyártók méretükből fakadó tehetetlenségét kihasználva egyre-másra jelennek meg új, kisebb nevek a piacon. Ilyen a svájci Creanorm, vagy a német Modellbahn Union. Mindkettő direktben megkereste a modelleket gyártó (nem forgalmazó, márkatulajdonos) cégeket, és tőlük rendelnek új modelleket, megfinanszírozva a szerszámgyártás költségét, és az új termék piacra való bevezetésének kockázatát felvállalva. Azonban úgy látszik, ez működik, ugyanis egy újabb társaság unt rá a modellcégek által diktált trendekre, nem kérve a huszadik V200-as változatból, és az újabb Silberling festési variációra – Ez a cég a Rocky Rail. Nem mást vett a fejébe, hogy egy újabb iker-konténerszállító kocsival jelentkezik az N-es piacon.

A cég belga, és az arrafelé megforduló egyik konténerszállítót mintáztatta meg, típus szerint az Sggmrss-t. Ez a kocsi egy három forgóvázas, csuklós kialakítású tehervagon, amely két, 45?-as konténert tud vinni. És mi az érdekes ebben a magyar modellezőknek? A kocsi bejár hozzánk is, és minimális eltérésekkel, megfelel a nálunk gyakran megforduló Gartner konténervonatokban használt Sggnoss kocsinak. Szóval van egy újabb, átfesthető vagonunk.

lehetséges átfestés: osztrák kocsi, Gartner konténerrel. (kép: Railfaneurope.net)

A modell a látott képek alapján a jelenlegi modellépítés egyik csúcsa. Minden jóval fel van vértezve, ami manapság illendő: A kocsi teste fém öntvény, amely igen szépen részletezett műanyag alkatrészekkel van feldíszítve. Külön tetszik a két kocsi között lévő mozgó trepni, amely ugyan műanyagból készült, de roppant filigrán. A kocsin a vázra erősített, közelkapcsoló-kinematikával ellátott, NEM 351 szerinti foglalattal szerelt kapcsolókészülék található. A forgóvázak részletezettsége megfelelő, és a kocsi a manapság standardnak számító sötétített kerékpárokkal van szerelve. A kocsikra kerülő konténerek kidolgozása is igen szép, minden vasalat, zár megjelenítésre kerül a doboz nyitható végén.

A modell jelen tervek szerint nyolc különféle változatban jelenik meg, az:

• RR60100 SGGMRSS ’90, ERS, 2 x Maersk Sealand
• RR60103 SGGMRSS ’90, DLC szürke, 2 x MSC Container
• RR60109 SGGMRSS ’90, ITL (kék), 2x Hamburg Süd
• RR60111 SGGMRSS ’90, ITL (kék), 1x Evergreen + 1x Maersk
• RR60112 SGGMRSS ’90, AAE Wiener, L B AG 1x K LINE + 1x COSCO
• RR60115 SGGMRSS ’90, Rail4Chem, 1x CAI + 1x MSC,
• RR60124 SGGMRSS ’90, Warsteiner
• RR60125 SGGMRSS ’90, Warsteiner

Ha az ember már a legelső szériát beszerzi, már abból, egy szép hosszú konténervonatot rakhat össze. A képek alapján a kocsik elé class 66-os is kapcsolható. Ez azért jó, mert ha az ember egy, a kitűnő részletességéről ismert Kato class 66-ost köt a vonat elé, akkor elmondhatja, hogy van egy minden részletében kiválóan kidolgozott konténervonata. Mondjuk az ára sem túl vészes, 39 Euróért ennél nagyságrendekkel rosszabb minőségű modellt is kapni.

A modellről készült képek a 1zu160.info-tól származnak.