Sinsheim Spur 1 Treffen
Aki kerti vasutat modellez és éppen 1:32 méretarányban, annak elengedhetetlen esemény az éves Sinsheim kiállítás. Most hogy már láttam úgy gondolom, hogy kötelező darab. Sinsheim kizárólag az 1-es építési nagyságról, az 1:32 méretarányú, 45 mm nyomtávon futó modellekről szól. Természetesen a modellek túlnyomó részben német modellek, elvétve pár svájci illetve francia darabbal. De ezen belül elektromos és live steam egyben.
Nem terveztem hosszú leírást írni, mert bevallom én is most láttam először előben legtöbb gyártó modelljeit, kivéve Marklin-t. Annyi biztos, hogy mindenhol maximális részletgazdaság jellemző. Nem tudom annyire jön át a videókon, de a KM1 és egyéb gőzmozdony modelleken minden egyes kis szelep, szivattyú, cső a helyén. A konyhán az összes szelephez külön rézvezeték megy, nem csak lenyomat van fröccsötve. Persze mondhatná valaki hogy ilyen méretarányban ez nem nehéz de még azért mégis.
Video 1, Video 2, Video 3, Video 4
Csak hogy bizonyítsam hogy érdemes megnézni a képeket és a videókat itt van pár érdekesebb kép:
Proform 1-es dán Nohabja. Mellette az egy A4-es lap. Tiszta fém modell, ESU hangdekóderrel, dinamikus füstgenerátorral 3900 euroért. Egyik videón látható működés közben.
Szénrakodó: méretarány végett egy emberrel a háttérben.
Amikor füstre van szükség. És ez is dinamikus füstgenerátor, videón nagyon meggyőző működés közben.
Talán a legnagyobb gép a kiállításon. BR 50 2-6-8-0 mallet kondencáziós szerkocsival.
Egy aprócska terepasztal, és legalább még 2x ennyi van a másik irányban. Háttérben egy TEE express 103-assal, előtte egy érdekes festésű DB Turistic gyorsvonat, illetve az első vágányon emeletes kocsik (utóbb nem gyári modell).
Kellemes nézelődést.
(4 votes, average: 4.75 out of 5)You need to be a registered member to rate this post.
Loading ...
A Nohabtól padlót fogtam…
@crash: milyen tekintetben?
@Nygma: Maga a tény, hogy létezik, és (viszonylag) elérhető. A Br80 meg a V360 nem tud meghatni, de egy magyar Nohab a kertben… nos, az már döfi
@crash: Csak idő kérdése, de eldöntöttem hogy egyszer kell. Kötelező darab. Ha mondom a cégnek hogy nekem nem kell a festés talán olcsóbb is lesz. Egyébként a Heljan is gyártott Nohab-ot 1-esben, sőt ha jól tudom 0-sban még mindig van nekik. És akkor még nem beszéltem a kis szériás gyártókról. Egyszer találtam egy német faszi honlapját aki több DR mozdonyt gyártott házilag kis szériában (többek között Ludmillát és Szerjelyt) és ha jól tudom a következő projektje Nohab lesz.
Class 66 hangját hallottad? Brutál.
Hú de szép gőzösök vannak.
Class 66… Hüpp-hüpp.
Valahogy furcsán néznek ki ezek a gépek így teremben. Tetszenek az asztalok, nincs azzal baj, csak valahogy kerti vasútként üzemelve jobban bejönne nekem a kiállított anyag.
@IST: ahogy nézem a németek az 1-es modellezést is tető alatt végzik. Bár ha én vennek több ezer euróért egy Kiss gőzöst az összes apró mütyűrrel lehet én sem akarnám a kertben futtatni.
Bár a NOHAB vígan elmegy (persze többi is): http://www.youtube.com/watch?v=wktkVtXeBds
Ettől függetlenül egyetértek, nekem azért jön be az 1-es meg a többi nagy méretarány mert bírja a kintlétet.
Hát ha én is beszerezhetnék valami szép gőzöst tuti menne a vitrinbe.
De ha lenne nem merném kirakni.
Kertem amúgy sincs
@morhange ha nagyon szeretnél egy vitrin gépet akkor régi BR 80-as gépeket a német eBay-en már lehet kapni 100 euró körül. Ha szerencséd van akkor találsz egy elromlott mechanikájút olcsóbbért. Aztán a lenti linkről vehetsz pár kiegészítőt:
http://www.spur1.de/umbauten/lokomotiven/br80/Spur1-BR80-supern.htm
Pár LED a konyhára és tökéletes a vitrinmodell.
@Nygma köszönöm! Azt hiszem már tudom, hogy mivel lepem meg magam karácsonyra
Beharangozo….
Valamivel nagyobb, de kerti, meg gözös (és nem sokára egy cikk is követi a V&M-ben).
http://www.youtube.com/watch?v=9v8QwlN-Vhc
morhange: ha érdekel 1-es modell, keress meg, van egy kis gőzösöm eladó és egy dízel. A többiektől bocs.
@bigboy: és melyik az a sok modell közül? Jópofa dolgok ezek ha az embernek van kellő hozzáférése pályához.
Márpedig itt minden vonatot meglovagolhatsz (ha ráférsz). A bigboy nem volt, de a kisebb testvérei ott voltak (egy 2-6-6-4 articulated stb.)
Ah okés, leesett hogy bigboy és Big Boy. Na arra kíváncsi leszek. Izelítőként, milyen méretarány? 5″ vagy 7 1/4″?
Szólj hozzá!
A hozzászóláshoz be kell jelentkezned.
Szavazás
Legutóbbi hozzászólások
Twitter: vonatmagazin
Naptár
There are currently no events to display.
Felhasználó
Legfrissebb bejegyzések
Archívum
Legutóbbi hozzászólások
Legtöbb hozzászólás
Legjobb értékelések