Főoldal » Archívum

Postok a Címlap kategóriában

Címlap, Élménybeszámoló, Vasút »

[ crash | 2010 szept 5 | 2 megjegyzés ]

Szombaton a Nohab-GM alapítvány eddigiektől eltérő, nyílt napja alkalmából különvonat közlekedett. A vonat a Keleti – Rákospalota-Újpest – Vácrátót – Galgamácsa – Aszód – Keleti útvonalon közlekedett. A Vácrátót – Galgamácsa utat kétszer is megtette a vonat, tervezett fotómegállásokat tartva, hogy aki meg szeretné örökíteni a vonatot fényképen vagy videón, legyen rá lehetősége. A menet két okból volt különleges: első alkalom volt, hogy a Nohab-GM alapítvány mozdonya személyszállító vonatot továbbított, az alapítványhoz kerülése óta. Az ötlet az alapítvány tagjainak agyából pattant ki: a vasútbarátok, akik számára a mozdony meg lett mentve, ne csak kiállítva csodálhassák a mozdonyt, hanem részesei lehessenek annak az élménynek, amely egy Nohab által továbbított vonaton való utazást jelent. (tovább…)

Címlap, Élménybeszámoló, Vasút »

[ nyergesn | 2010 aug 10 | 19 megjegyzés ]

Nemrégiben tettem egy “kört” Tokióban vonattal, érintve néhány említésre főbb vonalat és természetesen rengeteg fotót is készítettem, erről következik most egy beszámoló.
Elsőként vessünk egy pillantást Tokió és környéke vasúti térképére, hogy egyszerűbb legyen követni a leírtakat. A térkép a következő linken elérhető: http://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf

(tovább…)

Címlap, Élménybeszámoló, Vasút, Vonatfotózás »

[ Tastam | 2010 aug 5 | 1 megjegyzés ]

Nem hiszem, hogy van még egy város Budapest környékén, amelynek olyan jó vasúti összeköttetése lenne a fővárossal, mint Érdnek. A települést – mely korábban közép-Európa legnagyobb faluja volt – két fővonal szeli át (Székesfehérvár és Pusztaszabolcs irányába), melyeken két állomás és két megállóhely található. Mindkét vonalon órás ütemben közlekednek a vonatok, de megállnak még betétjáratok is, de korábban szinte minden gyorsvonatra is fel, illetve le lehetett szállni valamelyik érdi stáción. A vasútrajongóknak azért érdemes ide utazni, mert igen változatos terepviszonyok mellett igen változatos járműállományt örökíthetnek meg, s a viszonylag jó fotóhelyeket rövid gyaloglás árán érhetik el. Most, 2010 nyarán a vasút különlegességet is kínál: a székesfehérvári vonal felújításával kapcsolatos vágányzár miatt a kétóránként közlekedő tapolcai gyorsvonatok kerülő úton, Pusztaszabolcs felé közlekednek, méghozzá a teljes útvonalon dízelvontatással. Ezen a szakaszon pedig nagydízelek már évek óta ritka látványnak számítanak. Augusztus 2-án jómagam is ezért utaztam ide, és nem is csalódtam a látványban. (tovább…)

Címlap, Élménybeszámoló, Vonatfotózás »

[ Benbe | 2010 júl 28 | 5 megjegyzés ]

(dióhéjban)

Dióhéjban fogok írni róla, mivel története meglehetősen szokványos történet a fővonalak építésének sorában, nem lóg ki a Monarchia többi másodrendű fővonala közül.

A másodrendű fővonalak feladata többnyire a harántirányú kapcsolatok biztosítása, vagyis az elsőrendű fővonalak összekötésével egyes útirányokon az eljutási idők csökkentése. Általában ezek építésekor is a teherszállítás igényei a meghatározóak, és nem volt ez másként a Pyhrnbahnnal sem, amelyik viszonylag későn, már a XX. században épült, mégpedig az Alpokot áttörő, a Monarchia észak-nyugati területeit az Adria kikötőivel összekötő vonalak részeként.

(tovább…)

Címlap, Élménybeszámoló, Vasút, Villamosok, BKV »

[ IST | 2010 júl 17 | 18 megjegyzés ]

Az elmúlt három napban vendégül láttam az unokaöcsémet, aki Székesfehérváron lakik. Én is onnan származom, így nagyon jól tudom, hogy ott nincs villamos, metró, hév, fogaskerekű, de még csak kisvasút sem. Emiatt aztán megbeszéltük, hogy utazgatunk egyet a városban, kipróbálunk néhány járművet, elbóklászunk erre-arra. Ennek apropóján kaphattok egy képcsokrot amellyel azt kívánom bemutatni merre is jártunk. Egyben rögtön javítanám is a címet, hiszen nem egy teljes napot közlekedtünk, hanem csak nyolc órát, valamint egy kicsit igénybe vettük a MÁV Zrt. szolgáltatásait is.

(tovább…)

Címlap, Énblog, Gépház »

[ IST | 2010 júl 1 | 17 megjegyzés ]

No nem kell félni, tartalmilag nem. Csak mivel pont a héten ünnepeltük azt, hogy crash blogja és az én blogom összeolvadt két évvel ezelőtt és újraindult vonatmagazin.hu néven, úgy gondoltuk ráfér már a honlapra némi megújulás. Ez elsősorban grafikus módon érzékelhető, kissé más lett a honlap szerkezete, más lett a betűtípus is. Hogy a motorról is beszéljek áttértünk a WordPress legújabb, 3-as verziójára, valamint teljesen html5 kompatibilissé tettük a lapot, ezáltal is haladva a korral. Bár én nem vagyok híve a közösségi oldalaknak, tudjuk, hogy sokan szeretik ezeket, így Facebook felhasználók bőszen nyomogathatják a Tetszik gombot, iwiw-esek pedig ajánlhatják a cikkeinket bátran. A fórumunk is megújult, reméljük a 0e-s közösséget többen is követik majd és átszoknak hozzánk. Apró újdonság de személyesebbé teszi a bejegyzéseket az is, hogy a regisztrált felhasználók beállíthatnak maguknak képet amelyek a cikkeknél is látszódni fognak hozzászólás esetén. Nekünk ez így tetszik, reméljük nektek is bejön majd, bátran lehet véleményezni.
Tartalmilag minden marad igazából a régiben: írunk ha van olyan témánk amit meg szeretnénk veletek osztani mert minket érdekel és nem írunk ha nincs ilyen. Írásokat és képeket ezentúl is szívesen látunk, hiszen mi is szeretünk olvasni másoktól történeteket, élményeket, modellbemutatókat és minden egyebet. Szóval robogunk tovább ahogy azt az eddig eltelt kettő (blogokkal együtt négy) évben tettük.

Címlap, Kiállítás, Modellvasút »

[ Misi Misi | 2010 jún 19 | 9 megjegyzés ]

Én szabadkai (Szerbia) lakos vagyok, viszont a magyarországi vasúti honlapokat, köztük a Vonatmagazint is naponta nézegetem. Így jutott el hozzám a hír hogy a decemberben elhunyt modellező Domonkos András tiszteletére modellkiállítást és versenyt rendeznek. Kaptam az alkalmon, és sínbusszal átjöttem Szegedre a kiállításra.
Szeretek sínbuszozni, az egy külön élmény. Az ember úgy érzi, hogy nem csak nosztalgiázik, hanem olyan érzései támadnak, hogy mintha szó szerint a természetben utazna, mert több helyen is a pálya menti akácfák benyúlnak az Ezüstnyíl nyitott ablakain, miközben madarak, nyuszik láthatóak a másik oldalon. Aki még nem próbálta, annak ajánlom, hogy egyszer próbálja ki, nagyon jó érzés!

(tovább…)

Bemutatók, Címlap, Szimulátorok, Virtuális Vasút »

[ jsim | 2010 máj 29 | 4 megjegyzés ]

avagy mitől perfekt egy vasúti szimulátor?

Emlékszem, amikor szert tettem egy saját Zusi 2 példányra, – úgy körülbelül három évvel ezelőtt – mérhetetlen nagy kíváncsisággal fogtam hozzá a kipróbálásához, hiszen nem kevesebbet ígért – persze csak képletesen – ez a kategóriájában talán a legjobb mozdonyvezetést szimuláló program, mint a vezetés legautentikusabb élményét. Persze tökéletes program nem létezik, hibát találni mindegyikben lehet, viszont – annak ellenére, hogy nem vagyok mozdonyvezető – azt kell mondjam lenyűgözött a hatás, nem lebecsülendő, amit nyújt a Zusi. Egy dolgot hiányoltam csak belőle az pedig a környezet, a vezetőfülkén kívüli világ kidolgozottsága, ami végeredményben egyáltalán nem zavaró, a vezetési élmény valamiféle eszelősen ható intenzitása feledteti azt. (tovább…)

Címlap, Kisvasút, Vasút »

[ IST | 2010 máj 17 | 7 megjegyzés ]

Hazánk több kisvasútját érzékenyen érintette a hétvége óta tartó heves esőzés. A Királyréti Erdei Vasúton vasárnap néhány óra alatt helyreállították a pályát, de a Kemencei Erdei Múzeumvasúton úgy tűnik, hogy a pálya 2/3-a jelenleg vonattal megközelíthetetlen, közlekedés egyelőre csak Kőrózsa megállóhelyig lesz. Almamallék és Szilvásvárad kisvasútjain üzemszünetet rendeltek el az áradások és földcsuszamlások miatt. A Lillafüredi Állami Erdei Vasúton egy korábbi töltésomlás miatt átszállással közlekednek a vonatok. (tovább…)

Címlap, Élménybeszámoló, Énblog, Vasút »

[ btx | 2010 máj 3 | 2 megjegyzés ]

1998 nyarán felvételt nyertem Debrecenbe. Nagyon vártam már ezt az évet, hiszen mióta kocsit vettünk, csak különleges alkalommal ülhettem fel vonatra, és csak ritkán hódolhattam gyerekkori kedvenc hobbimnak. Most azonban biztossá vált, hogy öt éven keresztül minden hétvégén a kötött pályás közlekedést vehetem igénybe, és az a valami megint meg fog jelenni az életemben, ami éveken keresztül nagyon hiányzott, és amiből az  érettségire sem tudtam kinőni, és a mai napig nem tudok. Még most is emlékszem az első hétre. A beiratkozás, az évfolyamtársak megismerése, és nem utolsó sorban az első jegyvásárlásom csütörtök délután a nagyállomáson. Az első utak, a vonal felfedezése, a téli sztrájk, majd az utóbbi évek egyik legnagyobb havazása, ezek mind-mind olyan dolgok, melyekre szívesen tekintek vissza 11 év távlatából. Ekkor jöttem rá, hogy történjék bármi, nekem mindig is a vasút fog a legközelebb állni a szívemhez. Hiába tanultam informatikát, hiba dolgozok programozóként, ha újra kellene kezdeni az életemet, most már valószínűleg másképp választanék. Persze minden embernek azt szeretnék a szülei, ha jól tanulna, ha egyetemre járna, és sok pénzt keresne, és én valamilyen szinten a nevelésemből adódóan igyekeztem valóra váltani az ősök álmát. Félreértés ne essék, nem kényszerítettek rá, és az informatikát is nagyon kedvelem, viszont nekem nem volt vasutas a családomban (dédnagyapám kalauz volt, de ő a születésem előtt nem sokkal meghalt), így nem volt, aki hasson rám, és esetleg más irányba terelje az életemet. Így most ahelyett, hogy a Kámán Imre Euronight-tal hasítanék Bécs felé, itt ülök a monitorom előtt, hallgatom, ahogy “egyik kedves szomszédom” a megengedett zajszint sokszorosával hallgat zenét, hozzájárulva ezzel a nyolcker feeling-jéhez, és megpróbálom összefoglalni első éves vasúti vonatkozású élményeimet. Remélem végig bírjátok olvasni! (tovább…)

Címlap, Élménybeszámoló, Énblog, Vasút »

[ btx | 2010 ápr 18 | 3 megjegyzés ]

Az előtérben állok, az ajtó résnyire nyitva van. Kitekintek. Látom a távolban a fákat, a házakat, a távoli falvakat, hallom a motor hangját, majd nem sokkal később megérzem a füst illatát is. Valami megdobban bennem. Az összes porcikám bizseregni kezd, és egy pillanatig újra belém hasít ifjúságom emléke. Nem tart sokáig, de minden benne volt, és boldog vagyok, szerencsésnek érzem magam, hogy átélhettem mindazt, amit a Debrecenben eltöltött öt év nyújtott nekem. Tudom, már nem jön vissza, de hálás vagyok amiért így alakult. Aztán egy zakkanás visszarepít a valóságba. Egyből beugrik, miért vagyok itt! Eszembe jut, már csak idén járnak a Piroskák, és legkésőbb az év végén el fog jönni az a pillanat, amikor végérvényesen búcsút kell vennem kedvenc masinámtól. Azonban nem szomorkodom sokáig. Amikor tavaly utoljára mentek a 108-ason, nem láttam rá reális esélyt, hogy még egyszer utazhatok velük kedvenc vonalamon. Most mégis egy MD mögött állok, és hallgatom, ahogy a füzesabonyi ívből gyorsít kifelé. Igen, szerencsés vagyok! Vagy csak a kis dolgoknak is tudok örülni?

(tovább…)

Címlap, Élménybeszámoló, Énblog, Vasút »

[ IST | 2010 ápr 10 | 13 megjegyzés ]

44_ittavegeAmikor a feleségemmel kitaláltuk, hogy idén is Londonba megyünk “nyaralni”, akkor az egyik kikötésem az volt, hogy Wight szigetére mindenképpen el szeretnék jutni. Rail Simulatorban ugyanis számtalanszor vezettem már a sziget kis vasútján, amely annyira magával ragadott számítógépen, hogy szerettem volna átérezni ugyanezt élőben. Nem mellesleg kíváncsi voltam arra, mennyire van köze a PC-s pályának az élőhöz, mennyire tudták lemodellezni a valóságot. A virtuális világról ezen és ezen a linken olvashattok, ennek a bejegyzésnek a képeit vessétek össze a linkeken található fotók egynémelyikével. Most azonban csak a valóságról lesz szó egy rakat kép és annál jóval kevesebb szöveg segítségével. (tovább…)

Címlap, Élménybeszámoló, Énblog, Vasút »

[ IST | 2010 márc 5 | 3 megjegyzés ]

parosanNagyjából három éve tartozok ezzel a bejegyzéssel, úgyhogy azt hiszem éppen itt az ideje pótolnom az elmaradásomat. Többen tudjátok, hogy 2007 elején Új-Zélandon nyaraltam két hetet. A feleségem húga ugyanis egy ottani pasit ismert meg Londonban, aztán össze is házasodtak Magyarországon, az esküvőt pedig “megismételték” Új-Zélandon. Ez utóbbi miatt kerekedtünk mi is fel, na meg nyilván azért is, hogy megnézzük hol is fognak lakni. Az országból is megnéztünk egy-két dolgot, az esküvő is remekül sikerült, aminek a másnapján én otthagytam a teljes családot, hogy az előtte pár hónappal az interneten lefoglalt repülőjegyemet érvényesítve átruccanjak Aucklandből Wellingtonba Ganz motorvonatokat nézni. (tovább…)

Címlap, Élménybeszámoló, Érdekesség, Vasút »

[ Nygma | 2010 feb 27 | 6 megjegyzés ]

IMG_0324 Talán a legjobb amikor az utazást és a hobbit sikerül valamennyire összeegyeztetni. Nekem szerencsére a szokásos turista helyek meglátogatása mellett volt alkalmam vonattal utazni Indiában, illetve jó pár állomásra kilátogatva megismerkedni a világ egyik legnagyobb vasútjával. A következőben erről jönne egy sok képes beszámoló.

(tovább…)

Címlap, Élménybeszámoló, Érdekesség, Vasút »

[ Tastam | 2010 feb 16 | 3 megjegyzés ]

00Az útikönyvek zöme meg sem említi az északnyugat-Lengyelországban találhatzó Wolsztynt, a kisváros mégis a világ minden tájáról érkező túristák kedvelt találkozóhelye. Itt található ugyanis Európa utolsó olyan normál nyomközű fűtőháza, melyben a mindennapi forgalomban részt vevő gőzmozdonyokat gondoznak. A vontatási főnökség napjainkra igazi látványossággá nőtte ki magát, melyet nemcsak a vasút szerelmesei keresnek fel. A létesítmény múzeumként is üzemel, melyben a látogató hétköznapi körülmények között figyelheti meg a vasparipák karbantartását végző vasutasok munkáját. (tovább…)