Főoldal » Archívum

Postok a Építés kategóriában

Építés, Modellvasút, Tippek-Trükkök »

[ crash | 2009 jún 23 | Nincs megjegyzés ]

DSC_2419_resizeÚjhullámos blogbejegyzés következik… kevés szöveg, több kép. Az ötletet az adta, hogy egy vasúti átjárót készítettem a modulon – az építést végigfényképeztem – és azon gondolkoztam, kell-e piszok hosszú litániát írni arról, hogy mi van a képen. Dehogy kell… …hiszen a modulépítésben nem a szövegelés a lényeg – csinálni kell. Akkor lássuk a képeket!

(tovább…)

Építés, Modellvasút, Tippek-Trükkök »

[ Regio | 2009 jún 1 | 20 megjegyzés ]

7nMég április elején, a tavaszi “kiárusítási láz” – ha szabad ilyen kifejezéseket használni – idején jött az ötlet, hogy a régi próbálkozásaim után újra kellene festeni valamit a H0-s modellgyűjteményem számára. Kapóra jött a Modell Kit tavaszi akciója, aminek keretében jóval olcsóbban lehetett hozzájutni az évek óta raktáron lévő és a gyár által kifutó modellnek jelölt kocsikhoz. Így sikerült hozzájutnom 3 db, eredetileg PKP tulajdonú másodosztályú fülkés gyorsvonati kocsihoz. “Főjavításuk” után GySEV színekben dolgoznak majd tovább, mivel számomra ez tűnt a legegyszerűbb átalakításnak. A 10-33 és 20-33 sorozatú IC kocsik könnyen létrehozhatók belőlük, igaz, az ablakok nem passzolnak a valós kocsikhoz de valamit valamiért….

(tovább…)

Címlap, Építés, Modellvasút »

[ crash | 2009 máj 29 | 4 megjegyzés ]

dsc_2325Briko barátom nagy kertivasút rajongó. Azonban saját bevallása szerint kézügyesség témájában van még mit fejlődnie, ezért megkért, ha netán unatkozni volna kedvem, rakjam már neki össze a Pola G méretű egyik csúcsmodelljét, mert megvette, és nem mer nekikezdeni. Mondom hajrá, egy épület csak nem fog ki rajtam. Az építési tapasztalatokról írtam ezt post-ot, meg azért is, hogy lássam Briko olvassa-e a vonatmagazin.hu-t, mert azt nem mondtam el még Neki, hogy a ház elkészült :) (tovább…)

Énblog, Építés, Modellbemutató, Modellvasút »

[ laacush | 2009 ápr 15 | 4 megjegyzés ]

4en_aA remot Szergej sikerén felbuzdulva úgy döntöttem, hogy két korábban készített gépemet átalakítom és újra festem, valamint vizesmatricázom. Már nem tetszettek a kaparos betűk és számokból felrakott pályaszámok, vagyis inkább nem mutattak olyan jól a remot gépek mellett.

(tovább…)

Építés, Modellvasút »

[ crash | 2009 ápr 7 | 2 megjegyzés ]

dsc_1238A modulépítés egyik lényeges mozzanata – de lehet az is, hogy a legfontosabb – a terepépítés. Mikor a modul kizöldül, a fák felkerülnek a helyükre, a házak és az András-kereszt is elfoglalja méltó helyét. A mostani post a fákról szól, egyrészt mert sikerült egy jónak tűnő, és pénztárcakímélő  módszert találnom a fásítás problémájára, és ezt gondoltam megosztom veletek. Másrészt én úgy csinálom a modulom, hogy előre megtervezem papíron lerajzolva, mi hová kerül, és mikor nekiállok terepet építeni, akkor a fáknak készen kell lenniük – az ezt megelőző folyamatról szól ez a post.

(tovább…)

Építés, Lapszemle, Könyvbemutató, Modellvasút »

[ Nygma | 2009 márc 19 | Nincs megjegyzés ]

Az áprilisi Garden Railways az utóbbi számokhoz képest kevesebb jó vonatos cikket tartalmaz, de a kerti vasút építéshez szükséges tanácsokkal most sem szűkölködik.

(tovább…)

Építés, Modellvasút »

[ crash | 2009 márc 5 | 4 megjegyzés ]

dsc_0906_resize

A modulépítés fontos lépése a modul szerkezetkészsége. Ez azt takarja, hogy a modulra a sínek rögzítve vannak, elektromos vezetékek be vannak kötve, és a modulon akár mehet is a játék. Nos, a mi moduljaink egy része közel van ehhez a stádiumhoz: már csak a banándugó hiányzik a vezetékek végeiről, és a síneket kell véglegesen rögzíteni. Ezért kerül most képbe a kövezés kérdése, ugyanis az ágyazat az, ami a síneket a modulhoz rögzíti fixen. Nézzük, miként készül. (tovább…)

Építés, Modellvasút, Tippek-Trükkök »

[ IST | 2009 márc 1 | 2 megjegyzés ]

palyakotrovalKorábban volt szó a magyar színekre festett N-es Minitrix Szergejekről, amelyek egyéb átalakítást nem kaptak. A budapesti vasútmodelles börzén laacush néhány héttel ezelőtt megmutatta milyen pályakotrót talált a géphez, amire többen is lecsaptunk. Én a legegyszerűbb megoldást választottam, odaadtam neki az M62-esemet, hogy gyártsa le és szerelje fel rá a kiegészítőt.

(tovább…)

Címlap, Építés, Modellvasút »

[ Klinger | 2009 feb 26 | 10 megjegyzés ]

Már megint egy fűtőház – mi más? Tapasztalataim szerint alig akad olyan vasútmodellező, aki ne ezt a témát favorizálná. Míg az igazi vasúton a vontatási telep szolgálja a vasútüzemet, addig modellben ez fordítva van: a terepasztal közepén terpeszkedik egy jókora fordítókorong a legalább hat állásos körfűtőházzal, minden más mellékszereplővé degradálódik. Félreértés ne essék, én tökéletesen megértem ezt a fajta vonzódást, a vasút létesítményei közül szerintem sincs ennél izgalmasabb terület, másrészt legértékesebb kincseink, modell-mozdonyaink bemutatásához nem létezik ennél autentikusabb környezet.

a-01

(tovább…)

Építés, Modellvasút »

[ crash | 2009 feb 24 | 6 megjegyzés ]

img_0035Akkor nézzük egy kicsit a szabványokat. Pontosan a Fremo szabványt. N-es méretben a modulkeret szempontjából nyíltvonali modulok keresztmetszete van meghatározva, a hossz tetszőleges. Természetesen nincs értelme húsz centiméteres modulokat építeni, ezért mi az egy méteres hossz mellett tettük le a voksunkat. Az íves modulok hossza egy kissé különös módon lett megállapítva: a Fremo szerint 1000mm az ajánlott minimáli ívsugár, de pl. a DB kétvágányú pályát építőknél ez 4000mm. A mi moduljainkon úgy lett kitalálva az ívsugár, hogy a 92cm hosszú sínszálat ne kelljen vágni a 30 fokos modulon – némi trigonometriai számítgatás után 1700 miliméteres ívsugár lett meghatározva. Az egyenes modulok már fába, míg az ívesek csak tervbe vannak álmodva. 

(tovább…)

Építés, Modellvasút, Tippek-Trükkök »

[ laacush | 2009 feb 13 | 8 megjegyzés ]

Szergejek 1:160 méretarányban

 Az M62-es sorozat hazánkban a pályafutásuk megkezdése óta több kisebb-nagyobb átalakításon, ráncfelvarráson esett át. A teljesség igénye nélkül ilyen volt az eredeti bajszos festés cseréje piros/sárga színre, hangtompító felszerelése, díszlécek cseréje kapaszkodóra, kürtök áthelyezése a tetőn, végül a motor cserén átesett mozdonyok  karosszéria és festésbeli változtatása. Aki eme gép modellezésére vállalkozik tud miből válogatni, hogy változatos gépparkot alakíthasson ki magának.

asztalon3

  (tovább…)

Építés, Modellvasút »

[ BeGye | 2009 feb 8 | 13 megjegyzés ]

p1160261

A készülő terepasztalomhoz karos jelzőket is terveztem felhelyezni, mert szerintem mozgalmasabbá, érdekesebbé, látványosabbá teszi az asztalt. A kész, vezérelhető termékeket (pl. Viessmann) egy kicsit drágának találtam, így megörültem, amikor a német Conrad oldalain felfedeztem egy árban számomra nagyon kedvező jelzőt (vezérlő motor nélkül 3000Ft-ba került). Külön öröm volt, hogy nem egy összeszerelt termékről volt szó, hanem egy építőkészletről, így az építés is egy nagy élményt ígért. A termékről készített fotó a mellékelt végeredménnyel kecsegtetett. A leírás alapján a karok külön mozgathatók és a lámpák is világítanak (piros vagy zöld, illetve sárga vagy semmi).A karok mozgatását külön kell megoldani, a készlet nem tartalmaz hozzá motort.

(tovább…)

Címlap, Építés, Modellvasút »

[ crash | 2009 jan 16 | 5 megjegyzés ]

img_0205_resizeÍrommár, írommár. Türelem, csak mostanság elhavazódtam, meg nem is volt nagyon miről írni a modulépítés kapcsán.  Most azonban – az ünnepek után nekihasaltunk, és történt haladás a modullal. Innnentől kezdve élvezet a modulépítés, nem famunka, habfaragás és gipszelés. Innen jönnek vágányfektetés után a nyalánkságok: füvezés, terepépítés, a modul élővé varázsolása. Igyekszem ezekről a dolgokról is majd írni, de még sok munka van addig, hogy az ember elmondhassa: megérett a modul a készre nyilvánításra.  (tovább…)

Építés, Modellbemutató, Modellvasút »

[ IST | 2009 jan 4 | 8 megjegyzés ]

01Az egész egy 2006 karácsonyára kapott Big Boy modellel kezdődött. Én ugyan nem gyűjtök amerikai témát, de a világ legnagyobb gőzmozdonyának modellje – gondoltam – nem hiányozhat a gyűjteményemből. Mivel egy “igazi”, csilingelő, csühögő, füstölő modellel autentikus terepasztal hiányában úgysem tudtam volna mit kezdeni, ezért a REVELL modellje is megfelelt ez irányú vágyam kielégítésének. Csakhogy evés közben jön meg az étvágy: a kész mozdonyt ráhelyezve a készlethez mellékelt, vágánynak csúfolt műanyag valamire, felmerült az igény, hogy megfelelő környezetbe kellene illeszteni a gépet. Tehát: építsünk diorámát! (Klinger Mihály írása)

(tovább…)

Építés, Modellvasút, Tippek-Trükkök »

[ BeGye | 2008 dec 28 | 3 megjegyzés ]

Nemrég a diorámámra készített téglakerítés készítését mutattam be. Most egy kisebb de ugyancsak saját készítésű dolog, egy ütköző készítését írom le. A diorámámon két vágány található, az egyik teljesen keresztbe megy rajta a másik kis ívben kanyarodva egy ütközőben végződik. Ez egy ipari vágány vége így egy igencsak masszív építményt terveztem ide. A végeredmény ez lett:

ütköző elölről

(tovább…)