Szokásos betevő Pro Modell-ért mentem az újságárushoz, amikor megláttam, hogy megjelent a Vasút és Modell új száma. Gyorsan meg is vettem, Metrón átlapoztam, majd elolvastam (a metró természetesen nem volt elég az átolvasáshoz).

Nézzük miről is van szó a mostani számban…   Első, és talán majdnem a legnagyobb téma hat oldalon keresztül taglalja a villamos mozdonygyártás hazai történetét. Tudta valaki, hogy összesen 621 villanymozdony készült a Ganz-Mávagban? (tovább…)

Találkoztatok már japán vasúti vagy vasútmodellező magazinnal? Nekem eddig még csak a Kato katalógusához illetve pályaterv könyvéhez volt szerencsém, egészen a múlt hétig. Egy rendelésből kifolyólag a kezeim közé kaparintottam ugyanis az RM Models 180-as számát és enyhén szólva megdöbbentem a megjelenésén. A japán karakterek nem zavarnak, ha “normális” betűkkel lenne írva akkor sem érteném, méretre is alig valamivel nagyobb mint egy A4-es lap, viszont a vastagsága… Nem tudom milyen papírra nyomják de az tény, hogy vastag, a gerinc szélessége 11 milliméter. Ennek megfelelően súlyos is, rá kellett dobnom a konyhai mérlegre lemérni, hajtott a kíváncsiságom. 71 dekagramm. Nem semmi. Tartalmában talán kissé más, mint amit az európai lapoknál megszokhattunk.

(tovább…)

Londonban jártamkor beszereztem magamnak a 2010-es Graham Farish katalógust, így legalább nem kellett megrendelnem postán. A várható újdonságokról már ejtettem néhány szót ebben a bejegyzésben, így ez a kis írás nem is erről szólna. Mivel már a megvásárlás napján a szállodai szoba ágyában fekve nekiálltam bekarikázni a mellékelt árlistán, hogy mi az ami semmiképpen sem hagyható ki a megrendelés alól és mi az, ami a jó lenne ha… kategóriába esik, gondoltam megosztom veletek a töprengéseket, na meg nyilván így azt is, hogy mit találtam a katalógus 108 oldalán. Ahova lehet, oda igyekeztem képet is csatolni a Graham Farish vagy a Hattons honlapjáról. Jöjjön hát a válogatás! (tovább…)

A Model Rail International a Model Rail ingyenes melléklete. A nürnbergi játékvásár apropójából egy különszámmal rukkoltak elő: 132 oldalon, öt fontért, egy önállóan megvásárolható lapot adtak ki. Az eredeti MRI roppant jó kiadvány: érdekes bemutatók, modell- és terepasztal építési cikkek szoktak benne lenni. Na, most ugyanezt kapja a vásárló, csak jóval terjedelmesebb méretben. Sajnos úgy néz ki, hogy ez csak egyszeri kiadás, pedig a fórumokat olvasva úgy látom, mindenki drukkolt, hogy a színvonalas melléklet esetleg saját lábra áll, de a lapnál nem terveznek havi megjelenést, erre a számra  a Gaugemaster nevű boltlánc (nagyker?) biztosította a plusz pénzt . (tovább…)

Megjelent az N-es építési nagyságban modellező ausztrálok kiadványának, az N Scale Modellernek a harmadik száma. A 22 oldalas, pdf-ként terjesztett magazin alig 1,6 megabyte-nyi letöltést igényel, méghozzá erről a honlapról (aki még nem ismerte, annak itt érhetők el a korábbi számok is). Benne a természetesnek mondható hírek mellett olyan cikkek olvashatók, mint a TransAdelaide Irányítóközpont modellezése T-Trak modulon, hogyan tegyük élethűbbé a hídjainkat, hogyan modellezzük az ausztrálok emeletes konténereket szállító vonatát. Mindez nyilván angolul van, de a képek miatt szerintem annak is megéri a letöltést, aki nem érti ezt a nyelvet. Hozzátenném: a magazin továbbra is ingyenes.

Az örömtüzeket tessenek szépen eloltani, nem a magyar piacról beszélek sajnos. A Model Rail kiadója határozta el, hogy a korábban az újság mellékleteként megjelenő Model Rail Internationalt a közeljövőben különálló magazinként fogja értékesíteni. A közeljövő itt 2010. február 25.-ét jelent, ekkortól lesz kapható az újság, amely rögtön a 132. számmal fog kezdeni a korábbi létezése folytán. A borítóját elnézve (amely még nem a végleges kinézet!) ez a 2010-es tavaszi kiadás lesz, így én arra tippelek, hogy továbbra is negyedéves megjelenést várhatunk tőle. Mindezt 5 fontért, ami első ránézésre húzós, másodikra már elviselhetőbb, szerintem postaköltséggel együtt sem fogja elérni a hazánkban árult amerikai lapok árát. A magazin vélhetően az olyanoknak lesz érdekes, akik szívesen olvasnának külföldi vasútmodellezésről, de nem beszélnek németül, az amerikai/angol újságok viszont túlzottan a saját területükre koncentrálnak. Úgyhogy én például nagy reményekkel várom a megjelenést. A tartalomról lapozás után írok. (tovább…)

A múlt héten a Kato 2010-es katalógusa mellett befutott egy példány a pályaterv könyvből is, amit korábban őszintén szólva nem láttam hirdetni. Egy japán vasútmodellezéssel foglalkozó honlapon olvastam róla, így aztán meg is rendeltem magamnak. Bár a 114 oldalas kiadvány nyelve végig japán, angolul alig 1-2 szó van csak benne, a képek és rajzok sokasága miatt nagyon jól használható kiadvány nekünk is. (tovább…)

December lévén, a brit N Gauge Society kiadta hírlevelének utolsó idei számát – ezennel 98 színes és tartalmas oldalon. Ha a bemutatott újdonságok terén nem is kiemelkedő, mégis bővelkedik az érdekességekben, kezdve Roger Sant “Wiesmühl” nevű, 400*60 cm-es asztalával, amely az osztrák-német hatérvidék valamely szakaszát dolgozza fel. 60 centi nem sok, ezért is kényszerült a kolléga a mellékvonal belső hurkában 192.5 mm-es (!!!) ívsugarat alkalmazni. A kis hely ugyebár nagy úr, no de azért mégis… A tolató szolgálatot egy DB 212-es látja el, az ugyan elmegy ott is, de egy-egy ilyen ív nyilván behatárolja a használható járműveket, mozdonyok és kocsik terén egyaránt.

(tovább…)

Míg Benbe a hétvégén kint fotóz a hidegben (amit egyébként nagyon jól tesz), addig én itthon a könyveim és magazinjaim közé bújok, az utóbbi két hétben ugyanis befutott pár darab. Ezek egyike a Modern Locomotives Illustrated 180. száma, amely ezúttal a Class 47-esekkel foglalkozik. Ez a dízelmozdony meghatározó szerepet játszott a briteknél a gőzösök lecserélésénél, hiszen több mint 500 darabot építettek belőle, ráadásul hazai pályán, tehát nem külföldről behozott járműről van szó. Az MLI a témával ez miatt részletesen kíván foglalkozni, olyannyira, hogy ez a lapszám csak a 80-as évekig mutatja be a mozdonyok történetét, az onnantól fennálló két évtized majd a következő, 181. magazinban lesz csak. (tovább…)

Megszokhattuk már, hogy külföldön szinte minden vasúttal foglalkozó társaságnak van saját készítésű magazinja, internetes újságja. Ahhoz, hogy ezeket olvasni tudjuk, sok esetben csatlakozni kell hozzájuk, ami azért néha hülyén veszi ki magát, néha meg túlzottan magas összegbe kerülne az információkért cserébe. Nemrég egy levél landolt a postaládámban, amely az N Scale Modeller nevű kiadványra hívta fel a figyelmemet, amelyet innen tölthetünk le ingyen. A magazin ausztrál kiadású, így angol nyelven kommunikál velünk, viszont a nyelvet nem beszélők is élvezhetik a sok-sok kép miatt. Nem túl terjedelmes darab, mind a korábban megjelent első, mind a mostani második is csak 20 oldal, ezért is ajánlom mindenkinek a letöltését. Persze az sem mellékes, hogy sok szép dolgot láthatunk bennük, na meg érdekeseket is, mivel nem hinném, hogy túlzottan sokan modelleznének itthon ausztrál témát. Töltsétek, nézzétek, vitassuk meg!

Lassan itt a tél, ideje volt a Vasút&model aktuális őszi megjelenésének. Gyorsan le is csaptam rá az ujságosnál. Kíváncsi voltam, hogy milyen az új lapszám – az utóbbiak mindegyike egyre magasabb színvonalat képviselt, ezért ki is olvastam hamar az 56 oldalt. Node, mik azok a témák ami miatt érdemes megvenni a lapot? (tovább…)

A brit modellvasúti magazin, a Model Rail novemberi száma – az évszaknak megfelelően – leginkább a 2010-re várt újdonságok beharangozására adott alkalmat. Túl a Model Rail által első ízben gyártatott, 00 építési nagyságú, Sentinel típusú iparvasúti tolatógőzös CAD tervén, terítékre került N-ben a Dapol által ígért Class 58-as dízel és Class 86-os villamos mozdony, a Class 153-as motorvonat első prototípusai, és a sokak által várt nagysebességű (HST) vonófejek és vezérlőkocsik. A 16,5mm-en futó brit gőzösök rajongói teljesen új építésű GWR Castle 4-6-0 típusú szerkocsis gépet kapnak majd a Hornby jóvoltából, míg a Bachmann a BR 3MT 2-6-2T szertartályos mozdonyból egyből három festési variánst is kínál. Meglepő módon ezennel egy, a brit piacon kevésbé kelendő H0-s (1:87) modell is bekerült a szelekcióba, méghozzá az Electrotren három tengelyes STVA autószállító képében. Mit keres ez egy angol újságban? Készült belőle egy 500 darabos kisszéria, a Csalagútra engedélyezett kivitelből…

(tovább…)

Elutazásom előtt befutott az N Gauge Journal szeptember-októberi száma amely most 100 oldalnyi információt foglal magában, bár a tartalmától most nem vagyok elájulva. Korrekt, de valahogy nem az igazi. A legszembetűnőbb a bemutatott terepasztalok minősége: nem ultraprofik által épített asztalokról van szó, hanem többségében amatőr modellezőkéről, ami aztán látszik is. És ezzel nem leszólni szeretném a koncepciót, ugyanis éppenhogy kedvet csinálnak a modellezéshez, az emberben akaratlanul is felmerül a “hát ilyet én is tudok csinálni” gondolata, ami egyébként ugye közel sem fedi a valóságot, legalábbis ha tényleg nekiállunk akkor azért melózni kell keményen, hogy legalább ilyen legyen a produktumunk. Szóval furcsának is mondhatnánk a dolgot ha nem ismernénk a brit modellezők első számú alapszabályát, amit minden szigetországbeli csak Rule 1-ként emleget és tényleg tudják a tartalmát: bármit választasz modellezésre, ez a te vasutad, így azt teheted vele amit csak akarsz. Erre pedig kőkeményen odafigyelnek, hiszen tisztában vannak vele, hogy az ízlések különböznek, a vasútmodellezés örömét pedig nem szabad leszólásokkal tönkretenni, hanem maximum finoman a jobbítás felé terelgetik a próbálkozót. A terepasztalok között van amelyiket egy 9 éves kisfiú épít a szüleivel, de olyan is, amit egy hatvan éve vasútmodellezés után érdeklődő, szóval meglehetősen széles a lista.

(tovább…)

A Cser kiadó az utóbbi években jó pár modellvasutas könyvet jelentetett meg, és most megjelent a legújabb, amely a digitális vasútmodellezéshez ad az érdeklődőknek indulási alapot. Szerintem hiánypótló kiadvány, mert az alapoktól indulva vezeti végig az embert a digitális vasútmodellezés középhaladó szintjéig. Egy könyvben megtalálható került minden olyan kérdésre a válasz, amit az ember, amikor bekapcsolódik a vasútmodellező hobbi ezen részébe, megfogalmaz magában. (tovább…)

Remekül kezdődik a cím, de azért kíváncsi lennék, hogy kinek ugrik be elsőre az alapján, hogy miről is beszélek…
A lengyel fejlesztésű villamosszimulátor, az Advanced Tram Simulator – ismertebb nevén ATS – honlapján láttam büszkén a hírt, miszerint a program felkerült a MIBA német vasútmodellező magazin különszámára, ami a digitális modellvasúttal foglalkozik. A 10. MIBA Extra ennek megfelelően DVD lemezzel jelent meg 12 eurós áron, olyan tartalommal a korongon, mint különböző tervező, irányító és adatbázis programok, képernyővédők demói, shareware verziói, valamint 18 percnyi film vasútmodellezésről. A 116 oldalas magazinban olvashatunk a TrainController irányító programról, az ESTW forgalomirányítóról csakúgy, mint mozdonydekóderek tesztjeiről, beszerelésükről, PC-vel irányított terepasztalokról. Mivel a MIBA itthon is kapható szokott lenni néhány újságárusnál, a téma iránt érdeklődő, németül beszélő vasútmodellezőknek szerintem hasznos lehet az átlapozása.
Aki pedig az ATS-sel szeretne játszani, az akár ki is próbálhatja a lemezről, de persze a fentebb linkelt honlapon is elérhető a program.