Főoldal » Archívum

Postok a Vasút kategóriában

Élménybeszámoló, Vasútfejlesztés, Vasúti hír »

[ B.Zsolt | 2011 dec 2 | 3 megjegyzés ]

Az utóbbi másfél évben rendszeresen utazom a München-Salzburg-Bécs-Budapest útvonalon, miközben érintem Salzburg Hauptbahnhofot is Ausztriában, az Alpok lábánál. A pályaudvar 1860-ban nyílt meg, és már évek óta egy hatalmas építési terület. A felújítás során az állomás csonkavágányait összekötik, így minden vágány átmenő lesz, továbbá a régi perontető helyett is új épül. A vágányok fölé pedig egy acélvázas csarnok épül. Napjainkban Ausztria egyik legforgalmasabb állomása. A folyamatos felfordulás miatt 2009-ben Salzburg állomása kapta a legrosszabb értékelést az ÖBB állomásai közül az utasoktól. Az átépítés befejezése várhatóan 2014.
(tovább…)

Élménybeszámoló, Vasút, Villamosok, BKV »

[ crash | 2011 nov 29 | 1 megjegyzés ]

Sosem voltam egy, a városi közlekedési eszközökért rajongó ember. A HÉV-re mindig is úgy tekintettem, mint egy nagyranőtt villamosra. Ok, tudom, régen a fénykorban voltak tehervonatok, mozdonyos vonatok – de a mostani állapot, valahogy nem vonz. Azonban most 100 éves a Gödöllői HÉV, és ennek alkalmából a BKV átfestett egy MIX-es szerelvényt régi színekre. Mondhatni nosztalgiaszínekbe öltözött a motorvonat. Már önmagában is nagy esemény lenne ez a dolog, de a szombati nap során még nyílt nap is volt a cinkotai kocsiszínben, amire a nosztalgiaszínekbe öltöztetett motorkocsival lehetett utazni. (tovább…)

Élménybeszámoló, Kisvasút, Vasút »

[ crash | 2011 nov 16 | Nincs megjegyzés ]

Korábban postoltam a Preßnitztalbehnról,most az onnan nem messze lévő Fichtelbergbahnról jöjjön egy post. A két vasút mindössze negyedórányi távolságra van egymástól, így ha már ott jártam, nem hagyhattam ki hogy meglátogassam ezt a vasutat is. Érdekelt a vasút nagyon, mert ámbár ez a vonal is egy hajdanvolt kisvasút maradványa, de a múzeumvasúttal ellentétben ez a vasút inkább a kirándulókat veszi célba. Látszik is, mert míg a múzeumvasúton a régi idők vasútját igyekeznek megjeleníteni, addig a Fichtelbergbahn a legutolsó, DR-es formájában került megőrzésre, és így is üzemel. Na, ez az, ami miatt érdekelt. (tovább…)

Élménybeszámoló, Vonatfotózás »

[ Benbe | 2011 nov 9 | 3 megjegyzés ]

Fantáziátlan vagyok, de megint a Semmeringen jártam. Hogy miért? Leginkább, mivel a múlt héttől kezdve immár menetrend szerint járnak railjet-vonatok is Bécs és Graz, illetve Bécs és (Klagenfurton át) Villach között, ez pedig a hagyományos gyorsvonatok eltűnését és a jellegzetes, öreg 1142 sorozatú mozdonyok visszaszorulását okozza.

(tovább…)

Élménybeszámoló, Kisvasút, Vasút »

[ IST | 2011 nov 2 | 1 megjegyzés ]

Legutóbbi új-zélandi kirándulásunk alkalmával nem csak a nagyvasutat vettem szemügyre, de volt alkalmam kisvasutazni is. Feleségem húga olvasott korábban egy olyan kisvasútról ami tőlük nem is olyan messze fut, végig esőerdőben vezet és egy gátig viszi el az érdeklődőket. Előzetesen foglalni kellett rá jegyet, így aztán 2011. január 11-én el is mentünk a Jacobson Depot névre hallgató állomásra, hogy megkezdjük 2,5 órás utunkat. Az első meglepetéssel itt találkoztam, ez tényleg KISvasút… Sokképes beszámoló következik. (tovább…)

Élménybeszámoló, Énblog, Járműgaléria, Vasút, Villamosok, BKV »

[ golaz | 2011 nov 1 | 8 megjegyzés ]

Főleg a brnoi villamosokról lesz itt szó, de néhány vonatos kép is becsúszott. Az egyik egész jó lett.

Párkányból 22,20 euró a menettérti jegy. Százasból nem tudtak visszaadni a pénztárnál, Párkányig én autóval mentem ezért vettem 10 liter benzint a pályaudvar előtti kútnál és ezzel a pénzváltás gondja is megoldódott. Azt nem tudom, hogy bankkártyás fizetésre mennyire van lehetőség, és milyen kártyák jók, szóval szerintem a legjobb megoldás, ha aprót visz az ember.

A Jan Jesenius EC a Keletiből indul (a Keletiből 54 euró a menettérti jegy) és gyorsan Brnoban van. Párkányból indul 06:48 – kor, Brnoba érkezik 09:31 – kor.

Útközben felébredtem a jegyvizsgálat miatt Udvard – Érsekújvár között, ezen a vidéken semmi új nem volt, majd tökéletes időzítéssel Jókúton. A jókúti állomás épületét az első Csehszlovákia idején átépítették soha nem értettem, hogy akkor minek kellett egy jelentéktelen helységbe ekkora vasútállomást építeni. Jókút után a vasút keresztezi a Morva árterét. Ide egyszer el kellene jönni fényképezni, több hídon és a hidak között ártéri erdőben haladnak a vonatok. A Morva folyó után kevéssel következik az első 160 – as lassújel, a vonat Breclavban áttér a Nordbahn pályájára és nemsokára Brnoba ér.

 

A 350 003-0 Brno főpályaudvarán. A Jan Jesenius EC első kocsijába mozgássérült száll fel, balra a lift, amely az aluljáróból a peronra vezet.

A 350 003-0 Brno főpályaudvarán. A Jan Jesenius EC első kocsijába mozgássérült szállt fel, balra a lift, amely az aluljáróból a peronra vezet.

(tovább…)

Érdekesség, Vasút »

[ crash | 2011 okt 27 | Nincs megjegyzés ]

 A Nohab-GM alapítványtól érkezett a hír, hogy a hosszú hétvégén nyílt nap lesz náluk. A srácok az év nagy részében a Tízesen dolgoztak, idén nem is mozgott, így nem volt lehetősége senkinek megtekinteni.  Elég komoly munkák vannak elvégezve a gépen, de van még jó pár, ami miatt most nem lesz a mozdony motorja beindítva. Azonban a szokásos helyen – a Keleti pályaudvar fűtőházának fordítókorogja előtti területen – az érdeklődők megtekinthetik a gépet, és beszélgethetnek az alapítvány tagjaival. Az esemény  2011. október 29?30-án 10 és 17 óra között lesz látogatható. (tovább…)

Élménybeszámoló, Kisvasút, Vasút »

[ crash | 2011 okt 24 | 4 megjegyzés ]

Október eslő hétvégéjét Németországban töltöttem, intenzív kisvasutazással egybekötve egy négynapos pihenőt. A dolog aktualitása az volt, hogy az Arge Spur – ami valami olyasmi, mit a KBK németországba, csak a modellezők nincsenek onnan kiutálva – ekkor tartotta rendes évi nagy összejövetelét, és meghívást kaptam az eseményre. Ebben az évben a találkozó Jöhstadtban volt, a PreBnitztalbahn-on, a német-cseh határ közelében.

(tovább…)

Élménybeszámoló »

[ B.Zsolt | 2011 okt 24 | 2 megjegyzés ]

Néhány ismerősöm szóvá tette, hogy túl nagy méretben töltöttem fel a képeket az előző posztban. Most kijavítottam ezt a hibát, így a kisebb felbontást használó olvasók is meg tudják nézni a képeket. Ha még mindig nagyban jelenne meg, frissítsétek az oldalt (Firefoxban Ctrl + F5)!

Most már csak a szeptemberi második nyaralásomat kellene megírni, már ha van rá igény. :)

Vasút, Villamosok, BKV »

[ btx | 2011 okt 22 | 19 megjegyzés ]

Itt elsősorban nem az általam kitakart reklámokra gondolok! Ha jól megnézitek a képet rájöhettek miért tettem fel, így legalább meglesz a szombat délutáni fejtörő is! A tippeket – és hogy mi váltotta ki a furcsa eseményt – a fórumba várom :-)

Lapszemle, Könyvbemutató, Vasút »

[ IST | 2011 okt 20 | Nincs megjegyzés ]

Korábban volt már szó erről a könyvről, illetve még az első kiadásáról amely 2008 elején jelent meg. A kiadvány a brit vasút járműállományát dolgozza fel a vagonok kivételével, így aztán ráfért a frissítés, hiszen eltelt 3 év. Ennek megfelelően Colin J. Marsden elkészítette az új verziót, amelybe nem csak az új járművek kerültek bele (mint például a Class 172-es dízel motorvonat), de kiegészítésre is került az Mk1, Mk2, Mk3 személykocsik különböző verzióival is. A lényegi tartalom nem változott, ugyanúgy a járművek műszaki adatai szerepelnek benne kiegészítve a tulajdonossal illetve az üzemeltető vasúttársasággal, néhány mondatos összefoglaló a jármű történetéről, valamint töménytelen mennyiségű kép. Ezeknél nagy örömömre szolgált, hogy a fotóállomány is frissítve lett, ezzel majdhogynem egy teljesen új könyvet tarthatunk a kezünkben. Brit vasutazáshoz szerintem elengedhetetlen kiadvány 17 fontos áron, 296 oldalon. Kapható az Ian Allan Publishingnél. Nem mellesleg megjelent a napokban a Diesel and Electric Loco Recognition című könyv is, amely ugyanilyen formában tartalmazza az összes olyan dízel- vagy villamos mozdonyt amely brit fővonalakon valaha is futott.

Lapszemle, Könyvbemutató, Vasút »

[ IST | 2011 okt 19 | Nincs megjegyzés ]

A londoni Dockland Light Railway hivatalos kézikönyvének legutolsó, 5. kiadása meglehetősen régen, 2006-ban jelent meg. Ennek megfelelően már vagy két éve halogatom a beszerzését, valahogy úgy voltam vele, hogy most már azért illene kiadniuk egy újat, hiszen a DLR hálózata folyamatosan bővül, új szerelvények is vannak azóta a vonalakon. Aztán mivel hírét sem hallottam annak, hogy jönne egy átdolgozott verzió, ráadásul a könyv is a szemem elé került a londoni közlekedési múzeum boltjában, hát beraktam a kosaramba.  (tovább…)

Élménybeszámoló, Vonatfotózás »

[ Benbe | 2011 okt 17 | 3 megjegyzés ]

Nehéz tehervonat a 131 030-9-es pályaszámú villanymozdonnyal (mögötte valószínűleg a 131 029-1-es dolgozott)

A hétvégén egy rövid körutazást tettem Szlovákiában. Ezalatt elég sokfelé jártam, elég sokféle hangulatú helyet meglátogattam (természetesen vonatfotózási céllal), és jópár mozdonytípus is az objektívem elé került.

Az útvonal Budapest – Érsekújvár (Nové Zámky) – Nyitranovák (Nováky) – Kós (Koš) – Privigye (Prievidza) – Turócdivék (Diviaky) – Ruttka (Vrutký) – Sztrecsnó (Strečno) – Liptószentmiklós (Liptovsky Mikulas) – Vázsec (Važec) – Poprád-Felka (Poprad-Tatry) – Kassa (Košice) – Budapest volt.

(tovább…)

Címlap, Élménybeszámoló, Vasút »

[ IST | 2011 okt 14 | 3 megjegyzés ]

Az egész történet tavasszal indult amikor egy hirtelen ötlettől vezérelve az egyik virtuális vasúti találkozón bedobtam jsim és btx barátaimnak a tuti tippet: menjünk vonatozni Angliába! Gyors fejszámolást végeztünk a költségek tekintetében és kiszámoltuk, hogy őszig egy angol 3 napos hétvége teljes költségvetése összespórolható. A programban viszonylag gyorsan megegyeztünk: első nap irány Wight szigete, a második napon tömény metrózás, a harmadikon pedig kis városnézés. Alant az élménybeszámolóm első része, remélem a srácok is leírják majd a saját szemszögükből az eseményeket. (tovább…)

Élménybeszámoló, Vasút »

[ B.Zsolt | 2011 okt 14 | 6 megjegyzés ]

Az előző cikkemben elutaztam Münchenből Párizsba, majd egy nappal később Madridba. Onnan Lisszabonba, vissza Madridba, végül Barcelonába. A folytatásban Barcelonából Marseillebe, majd újra “haza”, Münchenbe vonatozom. Jegyeket leellenőrizni és Beszállás!

Piros színnel jelölve az általam bejárt útvonal. Lisszabon-Madrid, Párizs-München és München-Budapest utat kétszer tettem meg

(tovább…)