Főoldal » Archívum

Postok a Élménybeszámoló kategóriában

Élménybeszámoló, Vasút, Vasútfejlesztés »

[ B.Zsolt | 2011 máj 21 | 3 megjegyzés ]

Mióta Münchenben élek, heti rendszerességgel utazom az itteni S-Bahn hálózaton. Még fél év után is nem győzök csodálkozni a rendszer nagyszerűségén. Persze itt is előfordulnak hibák vagy késések, de a rendszer alapjában véve irigylésre méltóan működik. Mi az az S-Bahn? Schnell-Bahn (gyorsvasút) vagy Stadt-Bahn (városi vasút). (tovább…)

Élménybeszámoló, Vasút »

[ Tastam | 2011 máj 20 | 3 megjegyzés ]

Korábban már tudósítottam egy puchbergi utunkról (http://www.vonatmagazin.hu/2009/06/elmeny-a-vonatozas/), akkor nem gondoltuk, hogy egyhamar ismét felkeressük a kedvelt ausztriai üdülőhelyet. Azonban a Nosztalgia Kft. május közepére meghirdetett élményvonata igen kedvező kondiciókat kínált, így végül – kisebb baráti társasággal – mégis beneveztünk a május 15-iki túrára. Nem is bántuk meg, a körülmények ellenére kiválóan éreztük magunkat. Az első kaland már elindulás előtt jelentkezett: a vekkert ugyanis 3,55 helyett tévedésből 4,55-re állítottam, miközben a vonatunk 4,54-kor startolt a főváros felé. Szerencsére a tervezett indulásunk előtt jó tíz perccel rátekintettem az órára, így egy bravúros összeszedelődzködés, majd egy rekordgyanús időre futás után kint is voltunk a megállóban, ahol a vonat már csak miránk várt. A szerelvény, mely Püspökladányból érkezett, de elővárosi szerepkört is betölt, kemény három kocsiból állt, így hamarosan már álló utasok is voltak. Monor után átadtam a helyem egy idősebb hölgynek, akiről hamarosan kiderült, hogy egy barátnőjével ugyanoda tart, ahova mi. Sebesvonatunk percre pontosan landolt a Nyugatiban, ahol már benn állt a tiri-tarka élményvonat, sőt vontató is állt az élén. Így barátaink megérkezéséig volt még időnk némi étel és ital tankolására. [A fotók egyike-másika az időjárás miatt sajnos nem kiemelkedő minőségű, ezért előre elnézést kérek.] (tovább…)

Élménybeszámoló, Vasút »

[ GigantHU | 2011 máj 11 | Nincs megjegyzés ]

Az elmúlt 10 napban volt szerencsém megismerni Portugália néhány jelentősebb városát, melyeket természetesen vonattal közelítettem meg:)

(tovább…)

Élménybeszámoló, Vasút »

[ Tastam | 2011 ápr 27 | 7 megjegyzés ]

A Húsvét Magyarországon egyet jelent a locsolkodással. Azonban nem mindenki űzi ezt a sportot, nős ember lévén engem sem várnak már a lányok. Az ünnepeket a nejemmel együtt töltjük el, az utóbbi időben a locsolkodásról az időjárás (is) gondoskodott. Hétfőn hagyományosan a kedves kisváros, Gödöllő meglátogatása a program, s nem csupán az egyre pompázatosabb megjelenésű Grassalkovich-kastély miatt. E napon nosztalgiavonat szokott közlekedni Gödöllőre, így ennek fotózásával kötjük össze a kirándulást. Korábban osztrák szerelvényt vártunk, mely egyenesen Bécsből jött, útba ejtve a budapesti vasútparkot, a Füstit. Néhány esztendeje a Bécs ? Füsti szakasz elhagyásával már a magyar fővárosból indul a vonat, melyet immár a Nosztalgia Kft. állít ki. Persze az osztrák szerelvények érdekesebbek voltak, már csak azért is, mert ilyet ritkán láthat az egyszerű hazai vasútrajongó. Volt már Gödöllőn 2050-es GM-mozdony, de a nevezetes “Kék Villám” nevű motorvonat is. Ám azóta nagyot változott a vasúti világ, ma már nem közlekedhet akármi egy nemzeti vasúthálózaton, legföljebb ha egy honi mozdony van elébe kötve. A 2050-es dízelmozdony épp e napon, azaz Húsvéthétfőn járt Magyarországon, mégpedig egy M41-essel megerősítve. Kíváncsi volnék, milyen feltételek mellett jöhetne a “Kék Villám”? [Számomra a csúcs az volt, amikor az abszolút mellékvonal jellegű Ipolytarnóc ? Szécsény szakaszt a (cseh)szlovák M150-es csak és kizárólag egy Bzmot előfogatolásával járhatta be.] Érdekességképpen megjegyzem, hogy az ÖBB járműparkjába tartozó, fentebb említett járművek két emberöltővel ezelőtt menetrend szerinti forgalomban közlekedtek Magyarországon. De ezen kár gondolkodni, alkalmazkodnunk kell a jelenlegi, meglehetősen túlbonyolított szabályozáshoz. Inkább lássuk, mi mindennel találkoztam Húsvéthétfőn Gödöllőnél! (tovább…)

Élménybeszámoló, Vonatfotózás »

[ GigantHU | 2011 ápr 25 | Nincs megjegyzés ]

 

dsc_5276Április 16-án, a bakonyi túrával egy napon közlekedett Kassára élményvonat a Nosztalgia Kft. szervezésében. Sajnos az indulás, ill. a vonatfűtés tekintetében volt némi fennakadás… de aztán belföldi supercity-ként szeltük át az országot:)

Kassán a járműparádé nagy részéről lemaradtunk, de azért elbóklásztunk a hatalmas fűtőházban. Majd séta a városban, egy laza ebéd és sör volt a befejező akkord:)

(tovább…)

Élménybeszámoló, Érdekesség, Kisvasút, Vonatfotózás »

[ Benbe | 2011 ápr 25 | 6 megjegyzés ]

RhB Ge 4/4 II ArdezbenAz elmúlt héten Karika olvtárssal a Rhätische Bahn svájci kisvasúton jártunk. Aki esetleg nem tudja, mi az az RhB, annak a képekből úgyis be fog ugrani, hogy a világ legprofibb keskennyomközű hálózatáról van szó.

Az előzetesbe a képeket igyekeztem úgy összeválogatni, hogy minél szélesebb rálátást biztosítson a piros vonatok sokszínűségére. Nem a legjobban sikerült képek ezek feltétlenül – maradjon meglepetés is az albumokhoz!

(tovább…)

Élménybeszámoló, Érdekesség, Vasút »

[ Tastam | 2011 ápr 17 | 9 megjegyzés ]

Azt hiszem, nyugodt lelkiismerettel kijelenthetem, hogy a 2011-es esztendő leglátványosabb vasúti eseménye a Ro-La vonatok április 12-e és 21-e közötti elterelése volt. Az akció kiváltó oka a Kecskemét melletti, épülő Mercedes-gyárba bevezető iparvágány bekötési munkálatai, illetve ehhez kapcsolódóan Kecskemét állomás vágányzatának néminemű átalakítása volt. Mivel a Cegléd – Szeged fővonal egyvágányú, a hírös város és Kiskunfélegyháza között a vonatközlekedés ez idő alatt szünetelt, s az utasokat buszok szállították, az áruszállító vonatok pedig más útirányon át közlekedtek. A vonal legfontosabb tehervonatai, kamionokat szállító Ro-Lák részére figyelemre méltó módon a Cegléd – Szolnok – Szentes – Hódmezővásárhely – Szeged útirányt jelölték ki, amelyen amúgy szinte kizárólag személyvonatok közlekednek. E szakaszon a vonatokat a legnagyobb hazai vasúti áruszállító társaság, a Rail Cargo Hungária (RCH) továbbította két Ausztriából külön e célra bérelt, Herkules fantázianevű dízelmozdonnyal és saját személyzettel. A járművek igen nagy feltűnést keltettek a Bz-hez és Uzsgyihoz szokott lakosság körében, a környékbeli vasútrajongók pedig lázban égve fotózták az arrafelé igencsak ritkán látható masinákat. Jómagam két alkalommal utaztam a különleges összeállítású szerelvényt megörökíteni, de természetesen jött még sok egyéb vonat is… (tovább…)

Élménybeszámoló, Kisvasút, Vonatfotózás »

[ Benbe | 2011 ápr 13 | 1 megjegyzés ]

A hétvégi kirándulásom néhány képével szeretném bemutatni, hogy a csodálatos környezet mit sem változott, ugyanakkor az üzemletető sem a járművek küllemét, sem a szerelvényfordulót nem előnyösen alakította át a vasútfotósok számára.

(tovább…)

Élménybeszámoló, Vasút »

[ Tastam | 2011 ápr 12 | 3 megjegyzés ]

Mindig szívesen veszem elő a régebbi felvételeimet, hiszen jól esik visszaemlékezni, újra látni a mára már nem létező járműveket, vagy összehasonlítani a helyszínt a jelenlegi kinézetével. Most azonban az örömömbe kis üröm is vegyül, hiszen szomorú apropóból nyúltam a fotógyűjteményemhez. A szlovák vasút (ŽSSK) több vonalán korlátozza, vagy megszünteti a vonatforgalmat, ezek egyike minket is érint. A Somoskőújfalu – Fülek határátmenetről van szó, melyen 2011. május 1-jén már nem indul meg a személyforgalom. Pedig itt már a ’80-as években is jártak nemzetközi személyvonatok Salgótarján, később Hatvan, illetve Budapest és Losonc között. E relációban igen korán megvalósult a napjainkban keményfeltételekhez kötött mozdonycsere nélküli közlekedés: a Csehszlovák Vasút (ČSD) Búvárjai néhány éven át eljöttek egészen Hatvanig, ugyanakkor a hatvani M40-esek Fülekre is elvetődtek. Később M41-esek jártak a szlovákiai elágazóállomásig, sőt egy évben tovább is, amikor az eleve kudarcra ítélt Hatvan – Fülek – Bánréve – Miskolc személyvonatokat vitték végig egy géppel. Az utóbbi időkben már csak szlovák Bz-k jöttek át a hazai üzemváltó állomásig, májustól pedig már azok sem járnak. Jómagam többször is kihasználtam ezt az utazási lehetőséget, lássunk hát párat az 1987, illetve 1989 nyarán készített fotóimból! (tovább…)

Élménybeszámoló, Vasút »

[ crash | 2011 ápr 10 | 6 megjegyzés ]

Szombaton közlekedett az első idei nosztalgiavonat a Dunakanyarba. A szokásos esztergomi és szobi célállomások közül most az utóbbira közlekedett a vonat. Magam is részt vettem az utazáson, kellet már egy kis vonatozás. Általában, ha tehetem elmegyek az ilyen utakra, de mióta egyre ritkábban közlekednek gőzös vontatta nosztalgiavonatok,észnél kell lenni a jegyvásárlással, ki kell a programot előre találni, mert ahogy én láttam, nem csak a vasútbarátok vannak oda a gőzösös vonatokért. Én két héttel a vonat indulása előtt vásároltam meg a jegyem, és az utolsó kocsiba kaptam csak helyet. (tovább…)

Címlap, Élménybeszámoló, Vasút »

[ Tastam | 2011 márc 25 | 5 megjegyzés ]

Március 6-án, vasárnap Nagyváradra utaztam, hogy egy kisebb társasághoz csatlakozva beutazhassam a Félixfürdőn át Kodróig vezető vaspályát. Az akció apropója az volt, hogy éppen egy évvel korábban indította újra a Transferoviar Group nevű magántársaság a nevezett vonalon a forgalmat. Az egykori Nagyvárad-Belényes-Vaskohi HÉV ezen részén ugyanis a CFR – egy földcsuszamlás okán – kb. egy évtizede leállította a vonatközlekedést. (tovább…)

Élménybeszámoló, Kisvasút »

[ crash | 2011 márc 15 | 8 megjegyzés ]

A tegnapi nap folyamán különleges fotóvonat közlekedett Királyréten. Az egyik nagybörzsönyi C50-es vendégeskedik jelenleg Paphegyen, ha jól tudom légfékesítési céllal. Ez a C50, és a jövőben majd hozzá tartozó nagybörzsönyi kocsi ment egy kört vasútbarátokkal, fotózási célból. A dolog különlegessége, hogy a vasútvonal 760mm-re való átszögelése előtt jártak erre C50-esek, de ezek a hegyközi járművek érkezésével máshová kerültek. Szóval volt valóságalapja a vonatnak, mint ahogy a hirdetmény is említette, ismét C50 közlekedett a királyréti kisvasúton.

(tovább…)

Élménybeszámoló, Énblog, Érdekesség, Járműgaléria, Vasút »

[ nyergesn | 2011 feb 20 | 5 megjegyzés ]

Tavaly novemberben volt szerencsém meglátogatni egy nyílt nap alkalmával a Tokyo Metro Chiyoda-vonal Ayase-i kocsiszínt. Sőtt mi több, lehetett jelentkezni olyanokra, mint a vezetőállás megtekintése, az új szerelvény kiprópálása és a többi. (előzetesen levélben) Persze rengeteg jelentkező volt, így sorsolásra került sor, majd kiküldték a részvételre jogostó kártyákat. Nekem egy 3 vagonos szerelvény segítségével a kicsiszín beutazására (közben a szerelvény lemosása) kedvezett a szerencse. Leginkább erről a nyílt napról és náhány a Tokyo Metro-val kapcsolatos érdekességről szól ez a cikk jó sok fotóval ellátva.

Élménybeszámoló, Vasút »

[ Tastam | 2011 feb 19 | 1 megjegyzés ]

A címben van némi kitaláció, kis csúsztatás, ugyanis nincs semmiféle Valentin, aki vonatozni indul, viszont – az oda- és hazautazással együtt – négynapos kirándulásunk Valentin napján kezdődött. Már régóta szerettük volna megismerni a Magyarország egyik legszebb barokk kisvárosának titulált Pápát, és ennek most jött el az ideje. Összesen két napunk volt rá, ami egy ekkora város esetében elég sok, így tehát tettünk kirándulásokat is a környékre. Sajnos az időjárás nem volt igazán kedvező, a fagypont körüli hideget még tovább fokozta a pára és a szél. De igazából nincs okunk panaszra, hiszen a célunkat elértük: a hangulatos városnézéseken, jó evéseken és a fárasztó napokat követő kellemes pihenésen túl igen változatos témájú vasútfotókkal gazdagíthattam képgyűjteményemet. Lássuk hát, mi minden akadt puska-, akarom mondani lencsevégre! (tovább…)

Élménybeszámoló, Érdekesség, Vasúti hír, Vonatfotózás »

[ Benbe | 2011 feb 17 | 2 megjegyzés ]

480 001-0 Budapest - Déli pályaudvaron

A Bombardier megkezdte a MÁV-Trakciónak szállítandó 480-as sorozatú TRAXX P160 AC2 típusú mozdonyok első példányával a magyarországi, közforgalmú próbameneteket. A még mindig a gyár tulajdonában lévő mozdony immár menetrend szerinti személyszállító vonatokat továbbít, hol önmagában, hol a vonat eredeti gépét előfogatolva. Ma Szombathelyen járt, ahonnan a Ljubljanából érkező Citadella gyorsvonathoz Bobán csatlakozva tért vissza Budapestre.

(tovább…)