Főoldal » Archívum

Postok a Vasút kategóriában

Élménybeszámoló, Vasút »

[ IST | 2011 jún 13 | 3 megjegyzés ]

Vasárnap délelőtt szépen sütött a nap, így az az ötlet fogalmazódott meg bennem, hogy meg kellene már látogatni jsimonx-et, úgyis régen találkoztunk és beszéltük meg a virtuális vasúti élet nagy dolgait. btx barátom örömmel fogadta az ötletemet, így autóba vágtuk magunkat és kevesebb mint két óra alatt már Hódmezővásárhelyen ittuk az üdítőt. A programból természetesen nem maradhatott ki a vasútállomás meglátogatása sem, az itt lebonyolított keresztek miatt rövid időn belül három szerelvényt is sikerült lefotózni. Képes beszámoló következik: (tovább…)

Címlap, Élménybeszámoló, Vasút »

[ btx | 2011 jún 7 | 3 megjegyzés ]

Az MD-motorvonatok júniusban róják utolsó kilométereiket a hazai vaspályákon. Én anno öt évig utaztam rajtuk heti rendszerességgel, így szívem egyik darabkája már örökre az övék lesz – és bár nem egyszerű nekem lejutni Debrecenbe, hétvégén felkerekedtem és meglátogattam a cívisvárost.  Utazásom célja az volt, hogy még egy kört utazhassak kedvenc masinámon. Ha lehetőségem lesz rá, utolsó útjára is el szeretném kísérni a Btx 016 – MDmot 3006-os összeállítású szerelvényt, azonban úgy voltam vele – utólag biztos megbántam volna – ha kihagyom ezt a szombatot – és ha esetleg valami miatt lemaradok a búcsúról, és ezt a lehetőséget is kihagytam volna – egy hétig nem is lehetett volna hozzám szólni. Így kissé hosszúra nyúlik nekem a búcsú – hiszen rövid időn belül kétszer is utaztam ezekkel a motorvonatokkal!

(tovább…)

Élménybeszámoló »

[ LokottZsiraf | 2011 jún 2 | 4 megjegyzés ]

Mit csinál az ember fia, ha külföldön lakik, hazautazna, és városát kényelmes, napi három pár repülőjárat köti össze a magyar fővárossal? Logikus: keres más lehetőséget. Helsinkiben élve az egyik kézenfekvő megoldás egy stockholmi városnézéssel egybekötött hajó+repülőút kombináció.

Ma betekintünk a svéd főváros metróalagútjába, megtudjuk, hogy milyen színű és állagú az átlagos stockholmi banán, és hogy mit keres abban a bizonyos alagútban. Egy villanásra megjelennek a metró kísértetei is, és ha nem felejtem el a végére, akkor tippelős képet is kaptok – de nem csalni, végigolvasni ám mindent! :)

(tovább…)

Lapszemle, Könyvbemutató, Vasút »

[ IST | 2011 máj 29 | Nincs megjegyzés ]

Folytatódjanak a brit napok, az elmúlt időszakban kicsit megszaporodtak az ilyen irányú írások, de sebaj, én biztosan nem bánom egyrészt, másrészt meg tudom, hogy crashnél is készülőben van valami. Lényeg a lényeg: megjelent egy könyv a South West Trainsről amit annak rendje és módja szerint meg is rendeltem a neten. A John Balmforth által írt könyv A4-es formátumban, 96 oldalon mutatja be a társaság történelmét, volt és jelenbeli járműállományát, kis mértékben a vonalhálózatot, a járműkarbantartási helyeket, mindezt persze egy rakat képpel. Utóbbiak sajnos szerintem nem túl jó minőségűek, kicsit profibban kivitelezett darabokat is lehetett volna összeszedni vagy pedig a nyomdának odavágni. A viszonylag kis terjedelem azt is magával hozta, hogy pont az izgalmas dolgokba nem megy bele a könyv, mint például abba, hogy hogyan kaphatta meg egy viszonylag kis társaság (a Stagecoach, amely egy darab Ford Transit kisbusszal vágott bele a közlekedési ágba még 1980-ban) a legnagyobb vasúti franchise-t a brit vasutak privatizációjakor, vagy akár abba, hogy milyen feltételeket vállalt be a társaság ahhoz, hogy ismét övék legyen Délnyugat-Anglia vasúti forgalma. Külön pozitívumként értékelem viszont azt, hogy heti bontásban le van írva, milyen képzéseken esik át egy jelölt ahhoz, hogy teljes értékű járművezető lehessen az SWT-nél, szépen felsorolva, hogy a szabálykönyv melyik moduljait tanítják és így kell megtanulnia.
Mindent összevetve nem állítanám azt, hogy egetrengető kiadvány lenne, egy korrektül összehozott könyvről van szó, de annyira sok újdonságot nem tartalmaz. (Kiadó: Ian Allan Publishing, 2011)

Vonatfotózás »

[ Benbe | 2011 máj 24 | 4 megjegyzés ]

Új fotóválogatást készítettem azokból a képekből, amiket mostanában nézegettem. Ezek pedig lengyel vasútfotók voltak, a végén még Ganz-termékek is fölbukkannak!

A képek egy részét a http://rail.phototrans.eu/ weblapon találtam, ezt a kiváló oldalt minden, a téma iránt érdeklődőnek tudom ajánlani.

Élménybeszámoló, Vasút »

[ crash | 2011 máj 24 | 1 megjegyzés ]

Ha vicces szeretnék lenni, akkor a mostani post apropójának azt mondanám, hogy majd minden vasútmániás oldalra került ki beszámoló a szombati, esztergomi nosztalgiavonatról, és a vonatmagazin.hu sem maradhat ki a sorból, ha már ott voltam :) Node nem. Igazából elhavazódás van a dolog mögött, és mivel nem egyedülálló, megélhetési vasútbarát vagyok, ezért illik a hobby esetében a család-munka-hobby sorrendet tartani, ha nem szeretném, hogy bármerről is a fejemre kólintsanak. A hobby általában a vesztes a rendelkezésre álló idő beosztásakor. (tovább…)

Élménybeszámoló, Vasút »

[ galbert | 2011 máj 23 | 4 megjegyzés ]

Már többször terveztem, de végül mindig csak tologattam egy jó kis körutazást Londonban. Gondoltam, hogy a WoS 3 megjelenése előtt igazán végig kellene utazni a Circle Line-t, illetve – ha már szimulátor – be kéne utazni azokat a vonalakat, amelyeket szívesen irányítok SimSigben: a Wembley Suburban-t, illetve a North London Line-t. Aztán legutóbb, mikor rászántam magam, elkövettem egy hibát – vasárnap mentem. És hogy ezt még fokozzam is, persze nem néztem meg előre a neten, hogy mi lesz lezárva felújítás miatt. Röviden: minden, ami érdekelt. Sikerült ugyanis egy olyan hétvégét kiválasztani, amikor nem kevesebb, mint 5 metróvonalon volt teljes vagy részleges vágányzár, illetve nem közlekedett az Overground (ez a cég üzemeltet több londoni elővárosi vonalat, többek között a North London Line-t és a Wembley Suburban-t) sem a legtöbb vonalon. Sőt, a NLL-on vasárnap egyáltalán nincs forgalom. Ezért aztán most szombaton, némileg több körültekintés után ismét felkerekedtem, hátha ezúttal jobban sikerül. (tovább…)

Élménybeszámoló, Vasút, Vasútfejlesztés »

[ B.Zsolt | 2011 máj 21 | 3 megjegyzés ]

Mióta Münchenben élek, heti rendszerességgel utazom az itteni S-Bahn hálózaton. Még fél év után is nem győzök csodálkozni a rendszer nagyszerűségén. Persze itt is előfordulnak hibák vagy késések, de a rendszer alapjában véve irigylésre méltóan működik. Mi az az S-Bahn? Schnell-Bahn (gyorsvasút) vagy Stadt-Bahn (városi vasút). (tovább…)

Élménybeszámoló, Vasút »

[ Tastam | 2011 máj 20 | 3 megjegyzés ]

Korábban már tudósítottam egy puchbergi utunkról (http://www.vonatmagazin.hu/2009/06/elmeny-a-vonatozas/), akkor nem gondoltuk, hogy egyhamar ismét felkeressük a kedvelt ausztriai üdülőhelyet. Azonban a Nosztalgia Kft. május közepére meghirdetett élményvonata igen kedvező kondiciókat kínált, így végül – kisebb baráti társasággal – mégis beneveztünk a május 15-iki túrára. Nem is bántuk meg, a körülmények ellenére kiválóan éreztük magunkat. Az első kaland már elindulás előtt jelentkezett: a vekkert ugyanis 3,55 helyett tévedésből 4,55-re állítottam, miközben a vonatunk 4,54-kor startolt a főváros felé. Szerencsére a tervezett indulásunk előtt jó tíz perccel rátekintettem az órára, így egy bravúros összeszedelődzködés, majd egy rekordgyanús időre futás után kint is voltunk a megállóban, ahol a vonat már csak miránk várt. A szerelvény, mely Püspökladányból érkezett, de elővárosi szerepkört is betölt, kemény három kocsiból állt, így hamarosan már álló utasok is voltak. Monor után átadtam a helyem egy idősebb hölgynek, akiről hamarosan kiderült, hogy egy barátnőjével ugyanoda tart, ahova mi. Sebesvonatunk percre pontosan landolt a Nyugatiban, ahol már benn állt a tiri-tarka élményvonat, sőt vontató is állt az élén. Így barátaink megérkezéséig volt még időnk némi étel és ital tankolására. [A fotók egyike-másika az időjárás miatt sajnos nem kiemelkedő minőségű, ezért előre elnézést kérek.] (tovább…)

DVD-Magazin, Lapszemle, Könyvbemutató, Vasút »

[ IST | 2011 máj 16 | 6 megjegyzés ]

Régen esett már szó a brit Modern Locomotives Illustrated című újságról, amely továbbra is rendületlenül megjelenik minden második hónapban. A legutolsó száma a 2011 április-májusi, mely a jól megszokott kiváló minőségben, 92 oldalon osztja meg velünk a tudnivalókat a Class 67-es mozdonyról. A gép beszerzése kissé a MÁV-ra emlékeztet engem, ugyanis mire leszállították a 30 darabos flottát, addigra majdhogynem megszűnt az a munka amire rendelték őket. A történet egyszerű, kissé beljebb több infót is megosztok róla: (tovább…)

Élménybeszámoló, Vasút »

[ GigantHU | 2011 máj 11 | Nincs megjegyzés ]

Az elmúlt 10 napban volt szerencsém megismerni Portugália néhány jelentősebb városát, melyeket természetesen vonattal közelítettem meg:)

(tovább…)

Érdekesség, Vasút »

[ crash | 2011 máj 10 | Nincs megjegyzés ]

A héten a lajosmizsei vonalon a pályakarbantartási munkákat végeznek. A dozátoros kocsikból álló szerelvényeket a MÁV Nosztalgia Kft Nohabjai mozgatják. Mivel a lajosmizsei vonalon kevés nagy állomás van, ezért a vonatok különféle helyeken pihennek, amikor nincsenek szolgálatban. Ilyen hely Kispest is, ahol a minap egy ilyen szerelvény és egy aláverő-gépekből álló lánc tette látogatását. A nem mindennapi vendégekről Lőrincz Kristóf küldött képeket.

(tovább…)

Címlap, Vasút »

[ crash | 2011 máj 8 | 3 megjegyzés ]

Hamarosan itt  a május közepe, még van idő határozni mindenkinek az adója egy százalékáról. Mi mást is ajánlhatna az ember egy vasútbarát oldalon, mint a Nohab-GM alapítványt? Ők azok, akik megmentettek működőképesen egy M61 sorozatú mozdonyt, és egy másikat a szétvágástól. Az elmúlt évben M61 010 pályaszámú mozdonyuk egy magánvasút égisze alatt munkába állt, és fotós különmenetet is szerveztek vasútbarátok számára. A működőképes mozdony azonban még nincs a teljes versenysúlyában, van vele munka rendesen. Ezen tervezett kiadások miatt is dolgozott az elmúlt évben a Tízes, de  ugyanúgy, mint az előző években az alapítvány fogadja az adó 1%-ok felajánlását.

 

(tovább…)

Érdekesség, Vasút »

[ crash | 2011 ápr 27 | 7 megjegyzés ]

Három éve van annak, hogy írtam egy postot egy új osztrák magánvasút, a Westbahn megalakulásáról. Most ismét előtérbe került a téma, mert az időközben vasútvállalati és személyszállítási engedélyeket megszerző (jól írtam?) vállalat első szerelvényéből két szekció elkészült a gyárban, és készen áll a tesztekre. A Westbahn nem mást tűzött ki célként, hogy először Bécs és Salzburg között indít gyorsvonatokat, amelyek az első osztály kényelmével lesznek felszerelve, de az Osztrák szövetségi vasút másodosztályú szolgáltatásaival versenyképes áron. (tovább…)

Élménybeszámoló, Vasút »

[ Tastam | 2011 ápr 27 | 7 megjegyzés ]

A Húsvét Magyarországon egyet jelent a locsolkodással. Azonban nem mindenki űzi ezt a sportot, nős ember lévén engem sem várnak már a lányok. Az ünnepeket a nejemmel együtt töltjük el, az utóbbi időben a locsolkodásról az időjárás (is) gondoskodott. Hétfőn hagyományosan a kedves kisváros, Gödöllő meglátogatása a program, s nem csupán az egyre pompázatosabb megjelenésű Grassalkovich-kastély miatt. E napon nosztalgiavonat szokott közlekedni Gödöllőre, így ennek fotózásával kötjük össze a kirándulást. Korábban osztrák szerelvényt vártunk, mely egyenesen Bécsből jött, útba ejtve a budapesti vasútparkot, a Füstit. Néhány esztendeje a Bécs ? Füsti szakasz elhagyásával már a magyar fővárosból indul a vonat, melyet immár a Nosztalgia Kft. állít ki. Persze az osztrák szerelvények érdekesebbek voltak, már csak azért is, mert ilyet ritkán láthat az egyszerű hazai vasútrajongó. Volt már Gödöllőn 2050-es GM-mozdony, de a nevezetes “Kék Villám” nevű motorvonat is. Ám azóta nagyot változott a vasúti világ, ma már nem közlekedhet akármi egy nemzeti vasúthálózaton, legföljebb ha egy honi mozdony van elébe kötve. A 2050-es dízelmozdony épp e napon, azaz Húsvéthétfőn járt Magyarországon, mégpedig egy M41-essel megerősítve. Kíváncsi volnék, milyen feltételek mellett jöhetne a “Kék Villám”? [Számomra a csúcs az volt, amikor az abszolút mellékvonal jellegű Ipolytarnóc ? Szécsény szakaszt a (cseh)szlovák M150-es csak és kizárólag egy Bzmot előfogatolásával járhatta be.] Érdekességképpen megjegyzem, hogy az ÖBB járműparkjába tartozó, fentebb említett járművek két emberöltővel ezelőtt menetrend szerinti forgalomban közlekedtek Magyarországon. De ezen kár gondolkodni, alkalmazkodnunk kell a jelenlegi, meglehetősen túlbonyolított szabályozáshoz. Inkább lássuk, mi mindennel találkoztam Húsvéthétfőn Gödöllőnél! (tovább…)