Főoldal » Archívum

Postok a Villamosok, BKV kategóriában

Élménybeszámoló, Vasút, Villamosok, BKV »

[ crash | 2011 nov 29 | 1 megjegyzés ]

Sosem voltam egy, a városi közlekedési eszközökért rajongó ember. A HÉV-re mindig is úgy tekintettem, mint egy nagyranőtt villamosra. Ok, tudom, régen a fénykorban voltak tehervonatok, mozdonyos vonatok – de a mostani állapot, valahogy nem vonz. Azonban most 100 éves a Gödöllői HÉV, és ennek alkalmából a BKV átfestett egy MIX-es szerelvényt régi színekre. Mondhatni nosztalgiaszínekbe öltözött a motorvonat. Már önmagában is nagy esemény lenne ez a dolog, de a szombati nap során még nyílt nap is volt a cinkotai kocsiszínben, amire a nosztalgiaszínekbe öltöztetett motorkocsival lehetett utazni. (tovább…)

Élménybeszámoló, Énblog, Járműgaléria, Vasút, Villamosok, BKV »

[ golaz | 2011 nov 1 | 8 megjegyzés ]

Főleg a brnoi villamosokról lesz itt szó, de néhány vonatos kép is becsúszott. Az egyik egész jó lett.

Párkányból 22,20 euró a menettérti jegy. Százasból nem tudtak visszaadni a pénztárnál, Párkányig én autóval mentem ezért vettem 10 liter benzint a pályaudvar előtti kútnál és ezzel a pénzváltás gondja is megoldódott. Azt nem tudom, hogy bankkártyás fizetésre mennyire van lehetőség, és milyen kártyák jók, szóval szerintem a legjobb megoldás, ha aprót visz az ember.

A Jan Jesenius EC a Keletiből indul (a Keletiből 54 euró a menettérti jegy) és gyorsan Brnoban van. Párkányból indul 06:48 – kor, Brnoba érkezik 09:31 – kor.

Útközben felébredtem a jegyvizsgálat miatt Udvard – Érsekújvár között, ezen a vidéken semmi új nem volt, majd tökéletes időzítéssel Jókúton. A jókúti állomás épületét az első Csehszlovákia idején átépítették soha nem értettem, hogy akkor minek kellett egy jelentéktelen helységbe ekkora vasútállomást építeni. Jókút után a vasút keresztezi a Morva árterét. Ide egyszer el kellene jönni fényképezni, több hídon és a hidak között ártéri erdőben haladnak a vonatok. A Morva folyó után kevéssel következik az első 160 – as lassújel, a vonat Breclavban áttér a Nordbahn pályájára és nemsokára Brnoba ér.

 

A 350 003-0 Brno főpályaudvarán. A Jan Jesenius EC első kocsijába mozgássérült száll fel, balra a lift, amely az aluljáróból a peronra vezet.

A 350 003-0 Brno főpályaudvarán. A Jan Jesenius EC első kocsijába mozgássérült szállt fel, balra a lift, amely az aluljáróból a peronra vezet.

(tovább…)

Vasút, Villamosok, BKV »

[ btx | 2011 okt 22 | 19 megjegyzés ]

Itt elsősorban nem az általam kitakart reklámokra gondolok! Ha jól megnézitek a képet rájöhettek miért tettem fel, így legalább meglesz a szombat délutáni fejtörő is! A tippeket – és hogy mi váltotta ki a furcsa eseményt – a fórumba várom :-)

Vasút, Villamosok, BKV »

[ crash | 2011 szept 7 | 1 megjegyzés ]

Ist beszámolt a hétvégi budafoki villamos-napról. Előtte héten is volt mit fényképezni villamos-témában: Kispesten jelentős villamos-mozgás volt, számos nosztalgia-villamos volt látható. Lőrincz Kristóf volt résen, és sikerül jópár fényképet készítenie a mozgásról. A Kispest állomás melletti villamosvágányon nagy ritkán előfordulnak villamosok, de hogy ilyen jelentős forgalom legyen rajta, az igen ritka.

(tovább…)

Élménybeszámoló, Vasút, Villamosok, BKV »

[ IST | 2011 szept 4 | 5 megjegyzés ]

A hétvégén – illetve hát szombaton – két olyan program is volt amelyen szerettem volna résztvenni. A gondot viszont az jelentette, hogy mindössze délután egyig értem rá, így aztán egy délelőttbe kellett belezsúfolni mindent. Naná, hogy nem sikerült. A napot btx-szel és egy amerikai ismerőssel a Láng Művelődési Központban kezdtünk, ugyanis beindult a szezon – ahogy a feleségem fogalmaz -, azaz megvolt az idény első börzéje a nyári szünet után. Túl sokan nem voltak, a felhozatal is a szokásosnak volt mondható, az érdekességet számomra két dolog jelentette. Egyrészt kitelepült a Rockett Modellt vivő úriember néhány portékájával (szerencsétlenségére a Continental Modeller értékesítésre kínált száma pont megvan nekem), valamint mellett egy srác japán dolgokat árult. Utóbbiból nekem a szívemet az Enoshimán futó szerelvények dobogtatták meg, az általa kért árat azonban kissé magasnak találtam egyrészt, másrészt meg nagyon nem kellene most ilyesmire költenem. Így aztán tovább is indultunk a nap másik programjára, azaz a kamaraerdei/budafoki villamosnapra.

(tovább…)

Címlap, Élménybeszámoló, Vasút, Villamosok, BKV »

[ vorsignal | 2011 aug 18 | 2 megjegyzés ]

Csehország villamosos városai mindig tartogatnak érdekes dolgokat a közlekedés iránt érdeklődők számára (is), különösen akkor, ha az illető megrögzött Tatra mániás. Természetesen Brnóban is jelen vannak Csehország (és a volt szocialista blokk) emblematikus villamosai, a “gömbölyűtátrák”. Ezekből két fő típus készült, a szóló a T3-as, a csuklós pedig a K2-es típusjelzést kapta. Az egyes kocsikat az idők folyamán különböző műszaki tartalommal újították fel, így a típusjelzések mára meglehetősen szövevényesek lettek. (tovább…)

Érdekesség, Vasút, Villamosok, BKV »

[ Peti44 | 2011 júl 18 | 12 megjegyzés ]

Nem kell rögtön komoly dologra gondolni, nem villamosítják a Budapest – Esztergom vasútvonalat, csak egy kis érdekességre hívnám fel a figyelmet. Még régebben egy civil szervezet elhatározta, hogy a kaszásdűlői hévmegállóban kidíszítik az esőbeállót. Ezt úgy sikerült megoldani, hogy festékszóróval színes képeket festettek az esőbeálló falaira, amelyek a környék fontosabb látnivalóit ábrázolják. Aztán az aquincumi megállót is megcsinálták, és itt jött ez a baki. Az egyik kép ugyanis az Északi-összekötő vasúti hidat ábrázolja, és (gondolom) a könnyebb érthetőség kedvéért tettek rá egy vonatot is, viszont nem a 2-es vonalon megszokott Desirot, hanem a Flirtöt. Nyilván nem értettek hozzá, de szerintem azért utánanézhettek volna előtte. (tovább…)

Vasút, Villamosok, BKV »

[ IST | 2011 ápr 23 | Nincs megjegyzés ]

Aki ma 15 óráig Budapesten a Mexikói út-Bosnyák tér által behatárolt villamosvonal mellett jár, az találkozhat a képen is látható nosztalgiajárművel. Utazni is lehetséges vele e két pont között, ha jól tudom 400 forintért. További érdekesség is látható a Mexikói út környékén, a kisföldalatti 11-es pályaszámú nosztalgiakocsija is kiállításra kerül, valamint a 436-os pályaszámú villamos is megmutatja magát. Húsvét idején amúgy lesz még érdekesség, a 2A vonalán egy favázas és egy UV szerelvény is közlekedni fog.
(A fotó a Határ útnál készült, amikor a 611-es Ferencváros kocsiszínből a Bosnyák tér felé tartott.)

Modellvasút, Modellvasúti hir, N, Villamosok, BKV »

[ IST | 2010 nov 18 | 2 megjegyzés ]

Crash írt alig két bejegyzéssel ezelőtt Kato villamosokról egy rövidhírt, úgyhogy akkor én is ideteszek egyet: megkezdődött a kiszállítása a Kato Centram villamosainak, amik a Type 9000-es típusú járgányok modelljei. Három féle festésben futkároznak ezek Toyama város utcáin, van belőlük fehér, szürke és fekete. Képpel csak az első kettőről tudok szolgálni, pedig szerintem a fekete a legütősebb darab. (Hajtás után videó is van az igazi Centram vonalról.) (tovább…)

Élménybeszámoló, Vasút, Villamosok, BKV »

[ IST | 2010 nov 14 | 1 megjegyzés ]

Twitterre írtam ki tegnap mert valamely honlapon megpillantottam az infót, de nem terveztem úgy, hogy ma villamost fogok fotózni. Aztán reggel szépen sütött a nap, a feleségem is szólt, hogy el kellene mennünk vásárolni, így a fényképezőgépet bedobtam a többi cucc közé és megálltunk az Ady Endre úton Kispesten. A dolog apropója az volt, hogy 110 éves a vonal, így előhalászott a BKV egyet a már a forgalomból kivont UV szerelvények közül és a mai napon 10 és 15 óra között az közlekedik (későn olvasóknak: közlekedett) a 42-es vonalon a Határ út és a Tulipán utca között. Számomra valahogy nem tűnt akkora durranásnak az egész mivel pár évvel ezelőtt még bőszen közlekedtem itt (is) ezekkel a járművekkel, így a nosztalgia értéke (még) nem túl nagy, de az ötlet ettől függetlenül szimpatikus. Dokumentációs jelleggel csináltam egy-két fotót, a jobbakért nézegessétek bőszen az internetet mivel kb harminc embert láttam abban a 10 percben a vonal különböző pontjain villamost fényképezni, úgyhogy szerintem perceken belül elárasztják majd a netet képekkel. Tőlem most ennyi jut. (tovább…)

Villamosok, BKV »

[ crash | 2010 júl 26 | 5 megjegyzés ]

IST korábban írt arról – Egy nap BKV címmel – hogy milyen jót BKV-zott egy napig a tízéves unokaöccsével, és mekkora élmény volt a srácnak. Miután villamosoztam én is egy jót, felrémlett bennem vasárnap ez a post, és jót nevettem a dolgon, és gondoltam megírom én is postban az élményeim. Nem egy nap történése, max húsz perc, és érdekes képeket sem készítettem, csak elmesélem milyen élmény ért a Combino-n.
Aki ismer, tudja, hogy általában kocsival járok, mint BKV-val, de munkám révén most pl. az aktuális projekt a belvároshoz köt, és ott lehetetlen parkolni rendesen. Metró, négy megálló, és kész – gyors, különösebb gond nincs is a dologgal.  Amúgy sem kapok frászt, ha BKV-ra kell szállnom, de ha nagyobb távot kell megtenni a városon belül, akkor inkább autóval teszem. Vasárnap délután el kellett mennem a Nyugatiba, és valahogy nem akartam kocsiba ülni – bérlet van, kézenfekvőnek tűnt a 4-6-os villamos. (tovább…)

Sajtóközlemény, Vasút, Vasúti hír, Villamosok, BKV »

[ Media | 2010 júl 20 | 1 megjegyzés ]

A francia kikötőváros, Le Havre önkormányzata 20 CITADIS villamos gyártásáról és szállításáról írt alá szerződést az Alstom Transport-tal. A mintegy 42 millió eurós megrendelést a gyártó a villamosok történelmi városképhez igazított belső és külső formaterveivel nyerte el. Le Havre 395 millió euró értékű, átfogó közlekedésfejlesztési programja keretében egy 13 kilométer hosszú, Y elrendezésű villamos pályát épít, 23 megállóval és a városközpont alatt áthaladó 600 méteres alagúttal. A város új CITADIS szerelvényeit 2012 júliusában kezdik tesztelni az új vonalon.

(tovább…)

Címlap, Élménybeszámoló, Vasút, Villamosok, BKV »

[ IST | 2010 júl 17 | 18 megjegyzés ]

Az elmúlt három napban vendégül láttam az unokaöcsémet, aki Székesfehérváron lakik. Én is onnan származom, így nagyon jól tudom, hogy ott nincs villamos, metró, hév, fogaskerekű, de még csak kisvasút sem. Emiatt aztán megbeszéltük, hogy utazgatunk egyet a városban, kipróbálunk néhány járművet, elbóklászunk erre-arra. Ennek apropóján kaphattok egy képcsokrot amellyel azt kívánom bemutatni merre is jártunk. Egyben rögtön javítanám is a címet, hiszen nem egy teljes napot közlekedtünk, hanem csak nyolc órát, valamint egy kicsit igénybe vettük a MÁV Zrt. szolgáltatásait is.

(tovább…)

DVD-Magazin, video, Villamosok, BKV »

[ IST | 2010 jún 30 | 2 megjegyzés ]

Hosszú ideje már annak, hogy a Video 125 csapata jelentkezett újdonsággal belső nézetes közlekedési videók terén. Az Isle of Wightot bemutató lemezüket már nagyon várom, de most nem annak megjelenéséről jött értesítő, hanem lisszaboni villamosokról. Igen, jól látjátok, a főleg a londoni metróvonalakat bemutató sorozatáról ismert cég ezúttal Portugáliába ment és ott rögzített két vonalon is járműveket. A 28-as járaton az 1930-as évekből származó kéttengelyes villamos útját követhetjük nyomon belső nézetben, míg a 15-ös járaton az 1995-ben a Siemens által gyártott jármű fedélzetére léphetünk. Előbbi a legszűkebb utcákon is jár, felmegy a legnagyobb emelkedőkre, míg utóbbi a tengerparton fut a leghosszabb lisszaboni útvonalon. A két jármű útját összesen 85 percen át követhetjük. Bónuszként két anyag is megtalálható még a lemezen: az egyik a Carris Közlekedési Múzeumot mutatja be, a másik pedig a Bica siklót. Természetesen angol nyelvű kommentárral van mindez. Érdekességképpen még leírnám, hogy nem csak DVD-n, hanem blu-ray lemezen is megvásárolható a film, előbbi 17, utóbbi 20 fontba kerül. A hírlevelet olvasva én kíváncsi lettem. És ti?

Lapszemle, Könyvbemutató, Vasút, Villamosok, BKV »

[ IST | 2010 márc 4 | 2 megjegyzés ]

tmAhogy észrevettem, itthon is többen nyomon követik a Railway Herald internetes újságnak köszönhetően a brit vasút történéseit. Ennek okán javasolnék egy másik hasonló lapot is, amelyet szintén weben keresztül lehet elérni. A Tramways Monthly című, pdf-ben terjesztett magazin tartalmát már a nevéből is ki lehet találni: ez bizony a villamosokról szól, a legutóbbi számban például Brighton utolsó síndöcögényéről, de befejeződik a blackpooli nosztalgia járgányok történetéről szóló sorozat is. Annak ellenére, hogy elvileg a teljes világra vonatkozóan szeretne hónapról-hónapra villamosos hírekkel, érdekességekkel szolgálni a lap, az utolsó szám meglehetősen Anglia központúra sikeredett, szóval ne csodálkozzon senki ha nem talál benne tömegével magyar képeket, de talán ennek a bejegyzésnek a hatására is lesznek olyanok, akik szívesen megosztanák a TM szerkesztőivel az itthoni történéseket. A Tramways Monthly ingyen tölthető le erről a honlapról.