Főoldal » Archívum

Postok a Uncategorized kategóriában

Uncategorized »

[ crash | 2011 dec 16 | Nincs megjegyzés ]

Kicsit egyszerűsítünk a dolgokon, átköltözünk a blog.hu-ra. Innentől a vonatmagazin.blog.hu-n tessék keresni a frissítéseket. Az archívum itt megmarad, de a frissítések csak a blog.hu-ra kerülnek ki.

Modellvasút, Modellvasúti hir, Uncategorized »

[ B.Zsolt | 2011 nov 8 | 16 megjegyzés ]

A mai nap folyamán sikerült megvennem egy modellboltban a Tillig modellgyártó 2011/2012-es katalógusát. Ennek apropóján írom meg a tapasztalataimat.

Kezdjük a panaszkodással: A Tillig, korábbi nevén Berliner TT Bahnen a legnagyobb TT modellgyártó cég. Székhelye Sebnitzben van Kelet-Németországban, Lipcsétől kb. 100 km-re. Elsősorban a volt Kelet-Németország és Kelet-Európa számára gyárt modelleket. Emiatt a választéka főleg egykori DR-es modellek és egyéb kelet-európai országok modelljei. De azok is főleg meglévő német modellek átfestése, kevés az igazi új forma. Vannak persze jelenlegi V-ös és VI-os korszakbeli járművek is, de ezek gyakran csak az egykori DR modellek modernebb változatai. (tovább…)

Élménybeszámoló, Énblog, Érdekesség, Járműgaléria, Uncategorized, Vasút, Vonatfotózás »

[ golaz | 2011 okt 7 | 7 megjegyzés ]

Ma voltam Budaörsön, van ott Kálvária, áruházak, repülőtér, sok – sok busz és természetesen vonatok is. Van egy jó délutáni fotóhely az állomásnál, a gyalogos aluljáró mellett.  Itt nézelődtem egy jó félórát Kelenföld felé, de a vasút szelleme megtréfált.

600002-4
Éppen mentem át a fotóhelyre, amikor a 600002-4 Törökbálint felé elhagyta az állomást. Itt még megfigyelhető a mozdony árnyéka.

(tovább…)

Uncategorized »

[ Ikarus 242 | 2011 aug 16 | 3 megjegyzés ]

…hagyj fel minden reménnyel. Ki kellett volna írni a kocsik ajtajára azon utasok tájékoztatása céljából, akik abban a hitben éltek, hogy kúltúrált körülmények között tudnak majd eljutni A-ból B-be. A történet a Drezdai főpályaudvaron kezdődik. Az EC 471 az első vágányra van kiírva, érkezik 8:51, indul 9:08. Percre pontosan befutott Berlin felől a tekintélyes hosszú vonat, élén egy BR 120-assal. (tovább…)

Uncategorized »

[ LokottZsiraf | 2011 feb 21 | 11 megjegyzés ]

Két tehervonat ütközött egymásnak hétfőn kora reggel Tampere közelében, az egyik szerelvény mozdonyvezetője a helyszínen meghalt. (tovább…)

Kiállítás, Modellvasút, N, Uncategorized »

[ Norbi | 2010 okt 24 | 2 megjegyzés ]

Szombaton elmentem megnézni a kiállítást.Harmadszorra voltam ott 2007,és 2009 után,és örülök,hogy egyik alkalommal sem ugyanazt kellett végígnéznem,egy-két asztal kivélelével.Találkoztam a két blogvezetővel is,majd ők is megosszák a tapasztalataikat.Nekem csak az nem tetszett,hogy egy csarnokba besűrítettek mindent,nagy volt a tömeg.Na de jöjjenek a képek! (tovább…)

Érdekesség, Modellvasút, Uncategorized »

[ pre-zli | 2010 szept 6 | 4 megjegyzés ]

Avagy mire jó a modellvasút.

Engedjétek meg, hogy egy meglepő, és valószínűleg precedens nélküli esetet osszak meg mindazok bátorítására, akik modellvasutazásra, sőt netán vasútmodellezésre adták a fejüket. A történet igazát mi sem bizonyítja jobban, mint az, hogy ilyen abszurd tényeket a legvadabb fantáziával is nehéz lenne kitalálni – hát még az én gyér képzelőerőmmel – hacsak valóban meg nem történtek. A dolognak semmi köze nem lenne egyébként a vasúthoz, pont ez benne a pláne. Nos miről is van szó?

(tovább…)

Énblog, Uncategorized, Vasút, Vasútfejlesztés »

[ btx | 2010 márc 16 | 9 megjegyzés ]

Start Klub 42008 áprilisában az elsők között kaptam kézhez Start Klub kártyámat. Akkoriban – ha jól emlékszem – 20 ezer forint körüli bevezető áron juthattak hozzá azok, akik az utazás kiállítás időtartama alatt adták le rendelési igényeiket. Egy évvel később már ennél többet, 30 ezer forintot kellett fizetnem a hosszabbításhoz. Mivel nagyon jólesett 4500 forint helyett csak 2250-et leszurkolni – és egy jövőbeli nyári vonatozás is tervbe volt véve (amiből sajnos nem lett semmi) – úgy döntöttem, 2009-ben is “klubtag” leszek. Idén sem változott semmi. Még mindig hazajárok havonta egyszer, és szeretném bepótolni az elmaradt kirándulást, ezért megint a kártya megújítása mellett döntöttem, és most is is hasonló összeggel kalkuláltam, mint tavaly. Amikor a 61-es kollégám mesélte, hogy ő csak 21 500-ért rendelte meg jövő évre a kártyát (neki is 2008 óta van), teljesen meglepődtem. Örültem, mint majom a farkának, mert erre már tényleg azt mondom, minimális összegért jutok egy éven át vasúti kedvezményhez. De mi az üzlet ebben a MÁV-Startnak? Így többen fogják venni? Vagy túl kevesen hosszabbítottak, és így remélnek nagyobb forgalmat? Esetleg ez a Start Klub bukásának első jele? Felmerült bennem egy-két gondolat. Ezért most ennek apropóján összefoglalom a kártya két éves pályafutását, megpróbálok választ adni, kiknek jó, kiknek nem, és bízom benne, hogy a comment-ek között talán tőletek választ kapok az imént megfogalmazott kérdéseimre! (tovább…)

Uncategorized »

[ Tastam | 2009 dec 14 | 1 megjegyzés ]

1002009. december 13-án üzemkezdetkor Magyarország negyedszáz vasútvonalán nem indultak el a megszokott személyvonatok. És bár hivatalosan ezeken a többségükben csekély igénybevételű pályákon hivatalosan csak “szünetel” a személyszállítás, erősen kétséges, utazhatunk-e még egyszer az érintett közel 1000 km-nyi sínpáron. A “szüneteltett” vonalak egyike a Sáránd és Létavértes közötti 20 km-es pálya.
A vonalat a Tiszántúl két nagyvárosát összekötő helyi érdekű vasutat létrehozó Debrecen-Nagyváradi HÉV építette, megnyitására 1894. december 4-én került sor, egyszerre nagyváradi vonal Derecskéig tartó szakaszával. A pálya – viszonylag – jó állapotban van, a legnagyobb alkalmazható sebesség 60 km/óra, bár időnként a “száguldó” vonatokat megzabolázza néhány rövidke lassújel. Tehervonat ritkaságszámba megy a vonalon, a személyvonatok azonban, főként reggel és délután, megfelelő kihasználtsággal közlekedtek. Az utolsó héten mi is meglátogattuk a vonalat, visszaútban – köszönhetően a vonatszemélyzet szívélyes  hozzáállásának – minden megállóban alkalmunk volt egy-egy rövid fotózásra. Most az akkor készített sorozattal idézem fel ezt a szép alföldi vaspályát. (tovább…)

Uncategorized »

[ kertivasut | 2009 dec 6 | 2 megjegyzés ]

A DOMmodels alapító névadója, Domonkos András, gyakorlatilag a magyar kisszériás gyártás megteremtője, 1975 óta számos magyar és nemzetközi vasútmodell-verseny  díjazottja szombaton, 61 éves korában elhunyt.

Ezúton fejezzük ki részvétünket a vonatmagazin szerkesztői és olvasói nevében a családnak és munkatársainak is.

Boncz Tibor, Budapest, 2009.12.06

ui.: Nem ezt vártuk a mikulásra.

Crash hozzáfűzése: Igazi modellező volt. Ha volt bárkinek szakmai kérdése, nagyon szívesen, önzetlenül és lelkesen segített, magyarázott. Kevés ilyen tagja van a modellezőtársadalomnak, illetve ezév december ötödikétől eggyel kevesebb jó ember van. Nyugodjon békében.

Élménybeszámoló, Érdekesség, Uncategorized »

[ szentesi | 2009 okt 22 | 1 megjegyzés ]

Lassan már éves hagyomány, hogy egy októberi szombaton a békéscsabai vasutasok nyílt napot tartanak. A vasútállomás volt vámudvarában a környékre jellemző mozdonyok és motorvonatok várják a kicsiket és a nagyokat. A mozdonyokra fel lehet menni, meg lehet tekinteni a belsejüket, a kicsik kipróbálhatják a légkürtjüket, és a mozdonyon levő vasutasok készségesen válaszolnak a felmerülő technikai kérdésekre. A mozdonyok megtekintésén és fotózásán kívül lehet hajtányozni, és szabadon be lehet menni a Fűtőházba. A vasútállomástól nem messze levő Művelődési Házban vasútmodell-kiállítást szoktak rendezni. Idén sem maradhatott el ez a program, a csabai vasutasok mindent megtettek, hogy egy kellemes szombatot tölthessünk el a békési megyeszékhelyen. Erről láthattok most tőlem egy képes beszámolót. (tovább…)

Uncategorized »

[ Benbe | 2009 szept 8 | Nincs megjegyzés ]

pr_emotionsNem vonatfotós képét lopták el ezúttal, de át tudom érezni maz dühét, hiszen az én fotóim közül is használtak már fel kérdés nélkül, és nem csak Youtube zenés videókban, hanem nagyobb nyílvánosság előtt is.

Maz fotóját a Philip Russel hozta forgalomba egy póló díszítményeként, megkérdezése nélkül, ráadásul további retusálással alaposan átalakítva. A Fővárosi Bíróságon zajló bizonyítási eljáráshoz szeretné kérni az ilyen pólóval rendelkezők jelentkezését, hogy beszámolhasson arról, hogy mekkora példányszámban terjesztették a fényképét. Elérhetőségek a honlapon.

Uncategorized »

[ crash | 2009 jún 10 | Nincs megjegyzés ]

ef65_brown_container_d Japán a miniatürizálás hazája. Csodálkozni is lehet, hogy a Z-s méretarányt miért nem ott találták ki. Eddig Z-ben főképp európai, és amerikai modellek voltak elérhetőek, de úgy látszik, lassan jönnek fel a Japánok is. Most egy tehervonati szettet dobott a piacra a Tokyo Marui Pro Z nevű cég, akik arról híresek, hogy Z-ben moduláris terepasztalt készítenek. Nos, hogy legyen is mit futtatni, a cég megjelentette a konténerszállító kocsikat, és az EF65-ös mozdony modelljét is, amiket szettben is meg lehet vásárolni. (tovább…)

Uncategorized »

[ Benbe | 2009 márc 17 | Nincs megjegyzés ]

20090309_186256

Elkészült az újabb válogatás a hét legjobb vonatfotóiból (már persze azok közül, amiket láttam). Nagyobb méretű bélyegképekkel talán könnyebb lesz megnézni őket – erre továbbra is külön felületen van lehetőség.

Uncategorized »

[ Benbe | 2005 márc 25 | Nincs megjegyzés ]

cikkiras
Cikket írni könnyű, legalábbis ahhoz képest, amennyire a vonatmagazin.hu rendszerébe föltölteni :-) . Ehhez a föltöltéshez és a cikkek formázáshoz nyújtok most egy kis segítséget.

(tovább…)