<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="0.92">
<channel>
	<title>vonatmagazin.hu</title>
	<link>http://www.vonatmagazin.hu</link>
	<description>vasútmániások írják vasútmániások és önmaguk örömére</description>
	<lastBuildDate>Tue, 27 Dec 2011 21:32:31 +0000</lastBuildDate>
	<docs>http://backend.userland.com/rss092</docs>
	<language>en</language>
	<!-- generator="WordPress/3.2.1" -->

	<item>
		<title>Szép volt, jó volt, menjünk máshová</title>
		<description><![CDATA[Kicsit egyszerűsítünk a dolgokon, átköltözünk a blog.hu-ra. Innentől a vonatmagazin.blog.hu-n tessék keresni a frissítéseket. Az archívum itt megmarad, de a frissítések csak a blog.hu-ra kerülnek ki.
]]></description>
		<link>http://www.vonatmagazin.hu/2011/12/szep-volt-jo-volt-menjunk-mashova/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Traffic Manager újságmellékletként</title>
		<description><![CDATA[Jó hírt olvastam a GameStar honlapján: az e héten megjelenő számukhoz több teljes játékprogramot is mellékelnek, így a Half Life 2 és a Police Simulator mellé az újság megvásárlói megkapják a Traffic Manager programot is. Igen azt a játékot, amelyet korábban már teszteltem és amelyről többen is érdeklődtetek, hogy hol lehet megvenni. Nos itt az [...]]]></description>
		<link>http://www.vonatmagazin.hu/2011/12/traffic-manager-ujsagmellekletkent/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Idei utolsó VVT</title>
		<description><![CDATA[Lebonyolítódott ma az idei utolsó Virtuális Vasúti Találkozó, meglehetősen kellemes hangulatban. Sok ismerős arc jött el, hogy játsszon és beszélgessen velünk egy jót, volt vendégünk például Dombóvárról és Győrből is. A kínálatban a szokásosnak mondható RailWorks / Trainz / WoS / SimSig / openBVE / MSTS szerepelt, kérésre cserélgettük a pályákat és a járműveket is. [...]]]></description>
		<link>http://www.vonatmagazin.hu/2011/12/idei-utolso-vvt/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Új videó a MiWuLa-ról</title>
		<description><![CDATA[Az elmúlt pár napban elárasztották a különböző külföldi internetes fórumokat a hamburgi Miniatur Wunderland készítői egy kéréssel: készítettek egy új videót amellyel szeretnék elérni az 1 millió megtekintést 10 napon belül. A dolog nyilvánvalóan a reklámra megy rá, viszont a filmet látványosra és érdekesre készítették el, úgyhogy én is megosztom veletek, megéri a rá fordított [...]]]></description>
		<link>http://www.vonatmagazin.hu/2011/12/uj-video-a-miwula-rol/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Salzburg Hauptbahnhof 2011 végén</title>
		<description><![CDATA[Az utóbbi másfél évben rendszeresen utazom a München-Salzburg-Bécs-Budapest útvonalon, miközben érintem Salzburg Hauptbahnhofot is Ausztriában, az Alpok lábánál. A pályaudvar 1860-ban nyílt meg, és már évek óta egy hatalmas építési terület. A felújítás során az állomás csonkavágányait összekötik, így minden vágány átmenő lesz, továbbá a régi perontető helyett is új épül. A vágányok fölé pedig [...]]]></description>
		<link>http://www.vonatmagazin.hu/2011/12/salzburg-hauptbahnhof-2011-vegen/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Virtuális vonatozás a mikuláshétvégén</title>
		<description><![CDATA[December 4.-én megint felkerekedünk és a már a jól ismert Kispest Munkásotthon Művelődési Házban várjuk azokat, akiknek kedve támad kipróbálni a virtuális vonatozás élményét a számítógépen, esetleg meg szeretné mutatni a kisfiának, hogy a Modern Warfare 3-on túl is van élet, vagy csak szeretné élőben is látni a legújabb vonatos programokat és egy jót beszélgetni velünk &#8211; ezévben [...]]]></description>
		<link>http://www.vonatmagazin.hu/2011/11/virtualis-vonatozas-a-mikulashetvegen/</link>
			</item>
	<item>
		<title>100 éves a Gödöllői HÉV &#8211; Nyílt nap a kocsiszínben</title>
		<description><![CDATA[Sosem voltam egy, a városi közlekedési eszközökért rajongó ember. A HÉV-re mindig is úgy tekintettem, mint egy nagyranőtt villamosra. Ok, tudom, régen a fénykorban voltak tehervonatok, mozdonyos vonatok &#8211; de a mostani állapot, valahogy nem vonz. Azonban most 100 éves a Gödöllői HÉV, és ennek alkalmából a BKV átfestett egy MIX-es szerelvényt régi színekre. Mondhatni [...]]]></description>
		<link>http://www.vonatmagazin.hu/2011/11/100-eves-a-godolloi-hev-nyilt-nap-a-kocsiszinben/</link>
			</item>
	<item>
		<title>ACME konténerszállító kocsik N-ben</title>
		<description><![CDATA[Az Index vasutas fórumán kiszivárgott néhány kép a készülő V63-mas modellről. Gondoltam szétnézek a honlapon hátha van valami infó a modellel kapcsolatba, de e helyett számomra egy cseppet érdekesebb dolgot láttam: amit már az év eleje csiripelnek a madarak  - Az ACME be készül lépni az N-es piacra is, de konkrétumot eddig senki sem látott. [...]]]></description>
		<link>http://www.vonatmagazin.hu/2011/11/acme-kontenerszallito-kocsik-n-ben/</link>
			</item>
	<item>
		<title>N Scale Convention 2011 &#8211; Stuttgart</title>
		<description><![CDATA[Ha november és vasútmodellezésről van szó, ráadásul N-es méretről, akkor egyértelmű az útirány: Stuttgart. Ott voltunk 2009-ben (Zsivány külön cikkben emlékezett meg róla), tavaly én kihagytam, de crashék szállították a friss infókat, míg idén én is a látogatás mellett döntöttem. Míg két éve btx-szel vonattal jártuk meg az utat, addig idén kocsikkal ment a különítmény: [...]]]></description>
		<link>http://www.vonatmagazin.hu/2011/11/n-scale-convention-2011-stuttgart/</link>
			</item>
	<item>
		<title>JBSS Bahn újdonságok</title>
		<description><![CDATA[A korábbi, felemásra és pontatlanra sikerült TT-s cikkem után inkább visszatértem a virtuális vonatok világához, a JBSS Bahn programhoz.. Néhány eddig hiányzó magyar járművet alakítottam át, továbbá lett néhány új zoom4-es nézet is, és még számos kisebb hibajavítás. A zoom4-es járművek megrajzolásához a Traffic Screensaver programot hívtam segítségül.


Kattints a nagyobb változathoz, figyelem, nagy kép!
De lássuk [...]]]></description>
		<link>http://www.vonatmagazin.hu/2011/11/jbss-bahn-ujdonsagok/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Fichtelbergbahn</title>
		<description><![CDATA[Korábban postoltam a Preßnitztalbehnról,most az onnan nem messze lévő Fichtelbergbahnról jöjjön egy post. A két vasút mindössze negyedórányi távolságra van egymástól, így ha már ott jártam, nem hagyhattam ki hogy meglátogassam ezt a vasutat is. Érdekelt a vasút nagyon, mert ámbár ez a vonal is egy hajdanvolt kisvasút maradványa, de a múzeumvasúttal ellentétben ez a vasút inkább [...]]]></description>
		<link>http://www.vonatmagazin.hu/2011/11/fichtelbergbahn/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Új N-es kitérő a KATO-tól</title>
		<description><![CDATA[Ma N-es nap van, úgy látszik. A Railjet után egy Hobbytrainhez közel álló hír: új kitérővel bővül a KATO N-es választéka. A kitérő nem más, mint a korábbi, 15 fokos váltó Y kialakítású változata. Én egyből ráugrottam a dologra, gondolván, hogy majd kétalfás vágánykapcsolatokat lehet csinálni. Nem gondoltam azonban arra, hogy a KATO semmit sem [...]]]></description>
		<link>http://www.vonatmagazin.hu/2011/11/uj-n-es-kitero-a-kato-tol/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Hobbytrain Railjet</title>
		<description><![CDATA[Megjött a szokásos hírlevél a Hobby Search nevű japán bolt N-es vasútmodelljeiről, melyben újdonságként szerepel a Hobbytrain Railjet szerelvénye. Bár a hír már régi, az viszont számomra új, hogy ezzel előrendelhetővé vált a termék. A korábbi infóknak megfelelően két szettben kerül kiadásra a Spirit of Germany névre hallgató vonat, az A szett a vezérlőkocsin kívül [...]]]></description>
		<link>http://www.vonatmagazin.hu/2011/11/hobbytrain-railjet-2/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Kiakadtam</title>
		<description><![CDATA[Nézzétek meg ezt a filmet, amely a TV2 Magellán című műsorának egy része. A téma nem túl szívderítő, hogy finoman fogalmazzak, de nem is ez a lényeg jelen bejegyzésemben, hanem a 2:57-től kezdődő rész, mely szerint, idézem: &#8220;&#8230; a vasúttársaság a Dunaújvárosi Főiskolával karöltve egy programot, egészen pontosan egy szimulátort dolgozott ki a megelőzés jegyében.&#8221; [...]]]></description>
		<link>http://www.vonatmagazin.hu/2011/11/kiakadtam/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Má&#8217; megint a Semmering</title>
		<description><![CDATA[Fantáziátlan vagyok, de megint a Semmeringen jártam. Hogy miért? Leginkább, mivel a múlt héttől kezdve immár menetrend szerint járnak railjet-vonatok is Bécs és Graz, illetve Bécs és (Klagenfurton át) Villach között, ez pedig a hagyományos gyorsvonatok eltűnését és a jellegzetes, öreg 1142 sorozatú mozdonyok visszaszorulását okozza.

Sajnos a 1142-esek fotózásában nem voltam túl sikeres, és a [...]]]></description>
		<link>http://www.vonatmagazin.hu/2011/11/ma-megint-a-semmering/</link>
			</item>
</channel>
</rss>

